本周潤滑油市場仍然成交不好，潤滑油廠下面的一些代理商拿貨很謹(jǐn)慎，不多存。而潤滑油新談的代理商大多都等年后再定是否合作。因此潤滑油廠大多銷售情況不理想。前段時間中石油中石化搞的促銷形式的降價，效果并不理想。

  11月份起長城潤滑油改變優(yōu)惠策略，變“買十送一”為“買一送一”。即購買170KG桶裝潤滑油，送16KG小桶裝潤滑油。而10月份的優(yōu)惠是買10桶170KG潤滑油送1桶170KG潤滑油。因此，從折扣上來說，仍是讓利10%。

  昆侖潤滑油早在10月中旬就推出了“買五送一”的活動，即買五桶170KG送一桶170KG的潤滑油，相當(dāng)于讓利20%，而實際上各省級代理商仍有權(quán)利在此程度上再略微讓利一點，或者直接按優(yōu)惠20%的價格成交。

  對比昆侖的優(yōu)惠活動，長城此次改變優(yōu)惠策略，僅僅是在購買量上放松要求，促進零售，實際上讓利不如昆侖，對下游代理商吸引力度不夠。 一些下游二、三級代理商表示，目前雖然昆侖和長城都有優(yōu)惠活動，但是他們?nèi)圆桓疫M貨，主要是擔(dān)心兩集團隨時下調(diào)潤滑油價格，導(dǎo)致風(fēng)險過大。另外，受經(jīng)濟危機影響，潤滑油的主要下游企業(yè)，汽車業(yè)、制造業(yè)、紡織業(yè)等需求萎縮嚴(yán)重。潤滑油市場已經(jīng)出現(xiàn)了供大于求的情況，只有兩集團順應(yīng)市場形勢真正把產(chǎn)量減下來，潤滑油市場恐怕才有回暖的可能。