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天津打通一條京津冀天然氣輸送通道

   2018-02-08 中華石化網工人日報

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核心提示:這個冬天的氣荒一度讓京津冀地區供暖出現緊張,在各方努力下,如今這一情況有所好轉。2月6日,記者從中國交

這個冬天的氣荒一度讓京津冀地區供暖出現緊張,在各方努力下,如今這一情況有所好轉。2月6日,記者從中國交建獲悉,天津南港大港港區十萬噸級航道初步具備通航條件,并迎來首艘LNG(液化天然氣)船“中能北海”靠港,將有效保障京津冀及周邊地區天然氣供應。

作為天津LNG碼頭投產的前提條件,天津南港大港港區10萬噸級航道建設非常重要。該航道全長44.2公里,自2013年4月開工至2014年12月已完成疏浚42.2公里,剩余兩公里受原渤西管線未完成切改影響,一直無法施工,航道最淺處水深僅為6.5米,只能通過5000噸船只,成為限制主航道等級的“瓶頸”,也導致大型LNG船無法通過。

為此,國家發改委牽頭交通部、天津市、河北省等,聯合重點解決渤西管線拆改、大港港區10萬噸航道通航等難題,保證油氣供應。

記者從中國石化獲悉,上述LNG港口項目是國家“十三五”重點項目,是國家實施清潔低碳發展戰略的重要組成部分,這條10萬噸級航道工程全部完工后,大港的LNG碼頭將開始運營,成為天津最大的液化天然氣接收站,項目建設規模為年接轉LNG300萬噸,供氣能力達每年40億標準立方米。天然氣將輸送至天津、河北、山東、河南等地,彌補華北地區用氣缺口。

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