通訊員 揚子石化利用國內最先進的全產品鏈、全餾份加氫等硫回收組合技術，資源化利用含硫煙氣， 2017年回收了16.8萬噸硫黃；脫硫裝置排放尾氣凈化到50毫克/立方以下，遠優于國家最新100毫克/立方排放標準。脫硫技術進步推動國內汽油從國三跨越到國五標準僅用了7年。

最大限度地脫除原油加工產品鏈目標產品――成品油和化工輕油的脫硫技術，是原油加工成套技術的重要組成部分。夾雜在油品和化工原料中的硫，燃燒(或)高溫下會生成氣相硫化物，進入大氣就成為酸雨成因；硫化物被列為國家標志性污染排放物，全球都把硫含量列為成品油質量升級的主要控制指標。

近年來，國內石油石化行業通過引進或自創脫硫技術，推動石化生產中含硫煙氣成為可利用來生產硫黃產品的資源，化作醫藥、化工等用途廣泛的原料。目前國內已經形成了以硫黃為原料的多條產業鏈，國產難以滿足消費需要。盡管2017年國內硫磺產能同比繼續增加，但仍無法滿足整體需求，進口依存度依舊保持高位，推動全年硫磺市場走勢呈上漲走勢；據統計，2017年1-10月國產硫磺價格大漲81.5%，11月單價達到1432.03元/噸，創近5年來的價格最高點。

揚子石化2016年初全面投入運行的1250萬噸/年煉油改造項目，采用全餾份加氫等組合技術，使硫與氫在適宜條件下結合生成硫化氫氣體，送硫回收裝置加以回收。

揚子石化目前建成并運行著兩套共21萬噸硫回收裝置，把環保裝置做好了制硫產業。硫回收裝置尾氣排放不到原國標四分之一，行業領先；2017年利用大修之機，投資4800萬元，采用國內最新先進的堿洗法脫硫環保技術，升級硫回收裝置尾氣排放技術，滿足國家100毫克/立方最新煙氣排放標準，消除異味源，該項目得到了南京市財政資助；2017年7月12日，提升改造后的硫回收裝置尾氣系統投入運行以來，尾氣排放保持在50毫克/立方以下，遠遠優于國家最新標準，繼續保持行業領先；硫回收裝置全年回收硫黃16萬余噸，高水平實現了有害氣體資源化利用和硫回收裝置尾氣排放大幅下降目標。(蔣連家 湯茜)