1月12日，我國將迎來今年首輪成品油調(diào)價時間窗口。由于近期國際油價持續(xù)上漲，我國成品油價或?qū)⒂瓉?018年首次上漲。

本輪調(diào)價周期內(nèi)，多重因素支撐國際油價走高。美國原油庫存繼續(xù)下降，OPEC減產(chǎn)背景下，美國活躍原油鉆機數(shù)下降。美國能源信息局10日公布的石油狀況報告顯示，截至1月5日的一周，美國商業(yè)原油庫存比前一周減少495萬桶至4.195億桶，給市場傳遞出需求強勁的信號。

地緣政治因素方面，由于伊朗是歐佩克第三大產(chǎn)油國，國內(nèi)局勢動蕩讓市場對原油可能的供應中斷產(chǎn)生一定擔心，投機者順勢加碼多頭持倉，進一步提振油價。“不論是最近伊朗和利比亞的局勢動蕩，還是北海油管泄漏，這些突發(fā)事件雖然不可持續(xù)，但對市場氛圍影響較大?！睎|方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒認為。

到10日收盤，紐約市場2月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收報每桶63.57美元，開年以來已累計漲逾5%。

我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

中宇咨詢認為，國內(nèi)本輪調(diào)價上調(diào)格局已定。一方面，近幾日最新發(fā)布的成品油消費稅征收管理辦法帶來的成本上漲將支撐汽油價格上行;另一方面，目前柴油價格處于相對低位，在市場利好消息面主導下，推動油價新一輪的觸底反彈。