????通訊員（陳賢斌）3月13日，鎮(zhèn)海煉化新建第七套柴油加氫裝置酸性氣線氧含量分析合格，標(biāo)志著該裝置31條系統(tǒng)配套管線全部處理完成，具備投用條件。

????新建柴油加氫共有31條系統(tǒng)管線，管線鋪蓋面積廣，涉及部門多，處理難度非常大。2016年9月，鎮(zhèn)海煉化項(xiàng)目管理部和生產(chǎn)處按照“一線一案”原則制訂處理方案。一方面組織煉油三部、儲(chǔ)運(yùn)部、公用工程部等相關(guān)單位討論，根據(jù)管線介質(zhì)和路由統(tǒng)籌考慮每條的處理進(jìn)度和方案，確保系統(tǒng)管線處理工作順利開展。另一方面，積極協(xié)商工程管理部和施工單位，做好裝置現(xiàn)場(chǎng)處理進(jìn)度銜接和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，確保交回一條，處理一條，做到不拖進(jìn)度。結(jié)合實(shí)際施工進(jìn)度，項(xiàng)目管理部、生產(chǎn)處持續(xù)優(yōu)化處理方案，積極推進(jìn)管線處理，以簡(jiǎn)報(bào)形式通報(bào)每日進(jìn)度、暴露問題。針對(duì)酸性氣管線低點(diǎn)多、存水多的特點(diǎn)，經(jīng)與煉油三部、煉油二部、施工單位等相關(guān)單位多輪協(xié)調(diào)，采用通海綿球的新辦法將管線內(nèi)存水一次性全部趕出。