美國(guó)白宮4日說(shuō)，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬將在下周提交國(guó)會(huì)的預(yù)算中提議征收每桶石油10美元的石油稅，為美國(guó)發(fā)展綠色交通提供資金。

不過(guò)，由于美國(guó)國(guó)會(huì)現(xiàn)在由不贊成加稅的共和黨人控制，奧巴馬這個(gè)提議實(shí)際上基本無(wú)望在國(guó)會(huì)通過(guò)，僅具有象征意義。

據(jù)白宮當(dāng)天發(fā)表的一份聲明，交通領(lǐng)域的溫室氣體排放占美國(guó)溫室氣體排放總量的約30%。由于一方面改造美國(guó)的交通系統(tǒng)向來(lái)缺乏資金支持，另一方面美國(guó)的交通系統(tǒng)嚴(yán)重依賴(lài)石油，奧巴馬因此提議向石油公司征收每桶石油10美元的費(fèi)用。

聲明說(shuō)，這一費(fèi)用不僅會(huì)把美國(guó)用于清潔交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資增加約50%，也將鼓勵(lì)在清潔技術(shù)等方面的創(chuàng)新，重塑美國(guó)未來(lái)幾十年的交通格局。如果國(guó)會(huì)能通過(guò)，該石油稅將在5年左右的時(shí)間逐漸引入美國(guó)。

按照這項(xiàng)“21世紀(jì)清潔交通計(jì)劃”，奧巴馬將提議在現(xiàn)有資助水平上每年再投入200億美元“為美國(guó)家庭增加交通選項(xiàng)”，包括擴(kuò)建美國(guó)現(xiàn)有交通系統(tǒng)、在主要地區(qū)建設(shè)高鐵以及投資磁懸浮等新型鐵路技術(shù)。

奧巴馬還提議每年拿出100億美元，幫助州政府與地方政府建造“更加智能、更加清潔、更加靈活的”交通系統(tǒng)。此外，他還呼吁在清潔交通領(lǐng)域的研發(fā)上每年投入超過(guò)20億美元，包括試驗(yàn)性啟用無(wú)人駕駛汽車(chē)、建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電站與氫燃料汽車(chē)加氫站等。

“石油稅”提議公布后引起一片反對(duì)之聲。眾議院多數(shù)黨黨鞭史蒂夫·斯卡利斯發(fā)表聲明稱(chēng)其“荒謬”、“抵達(dá)眾議院之日即是其死亡之時(shí)”。美國(guó)石油業(yè)協(xié)會(huì)稱(chēng)，這一提議如通過(guò)將傷害美國(guó)消費(fèi)者，使美國(guó)的汽油每加侖(約3.8升)增加25美分的費(fèi)用。

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