澳大利亞新南威爾士州(New South Wales)港務(wù)局11月6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，由于鐵路檢修臨近，紐卡斯爾港出口煤待裝船只僅有5艘，較前一周大幅縮水，創(chuàng)17個月以來新低。

5艘待裝船均為海岬型船，可裝煤炭共計65萬噸。

紐卡斯爾港共有3個大型煤炭碼頭，其中1號卡林頓碼頭(Carrington)和2號庫瑞根碼頭(Kooragang)由瓦拉塔港務(wù)集團(Port Waratah Coal Services)運營;3號紐卡斯爾煤炭基建集團(Newcastle Coal Infrastructure Group)煤炭碼頭由必和必拓公司(BHP Billiton)、澳大利亞百年煤炭公司(Centennial Coal)和其他三個煤炭生產(chǎn)商負責運營。

獵人谷煤炭出口供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機構(gòu)(Hunter Valley Coal Chain Coordinator)11月6日報告顯示， 1、2號煤炭碼頭煤炭庫存為170萬噸。3號煤炭碼頭并未定期發(fā)布其待裝船數(shù)及煤炭出口數(shù)據(jù)。

鐵路檢修

澳大利亞鐵路公司(Australian Rail Track Corp.)11月5日表示，通往紐卡斯爾港煤炭出口碼頭的運煤鐵路線于11月6日早間到11月10日早間進行檢修。檢修期間，運煤列車將無法抵達紐卡斯爾港。

該公司執(zhí)行總經(jīng)理喬納森?范德沃特(Jonathan Vandervoort)稱：“為方便客戶管理產(chǎn)量及安排生產(chǎn)，確保獵人谷煤炭產(chǎn)業(yè)鏈整合，檢修計劃是提前一年多就規(guī)劃好的?！?

此次鐵路檢修費用為2000萬澳元左右(約合8962萬元)，具體工作包括更換軌枕、道砟，及信號裝置等。

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