一種具有超高抗沖性能的聚丙烯汽車保險杠專用料，日前在茂名石化化工分部（茂名乙烯）開發生產，至5月底，成功試產優質產品1000噸。我國汽車保險杠塑料專用料國產化躍上新臺階。

　　滿足汽車市場發展要求

　　隨著汽車輕量化、低成本等要求越來越高，質輕、耐腐蝕、易成型、韌性好的塑料越來越多地替代傳統的金屬材料。保險杠作為重要的汽車零部件，要求有足夠的剛性、抗沖擊性、耐熱性等。盡管用作保險杠的塑料有多種，但聚丙烯因質輕價廉、耐熱性好、加工性能優良、無毒、易回收利用等特性，逐漸成為保險杠材料首選。

　　20世紀90年代以來，日本和歐洲80%以上的保險杠采用塑料制成。我國在汽車塑料化方面起步較晚，當前平均每輛汽車塑料用量占汽車自身重量的5%~10%，僅達到國外上世紀90年代初水平。加緊開發生產高抗沖、高剛性的聚丙烯汽車保險杠專用料，是我國汽車工業發展的迫切要求。

　　不同汽車制造商對保險杠專用料的規范和標準各不相同，且國外企業實行技術壟斷。盡管我國有些化工企業已開發生產部分牌號的汽車保險杠專用料，但在高抗沖性等高端技術方面還不完善，遠遠不能滿足汽車市場發展的要求。

　　茂名乙烯曾與日本本田汽車公司聯合開發生產聚丙烯汽車保險杠專用料HHP4，并一直被廣州本田汽車采用。今年以來，茂名乙烯根據市場需求和自身裝置的工藝特點，充分利用47萬噸/年的聚丙烯生產能力，自主開發具有高抗沖性、高剛性、剛韌平衡良好的新型聚丙烯汽車保險杠專用料HHP8，至5月底，成功試產優質產品1000噸。

　　新產品具有六大性能優勢

　　為確保新開發的HHP8在性能特點、市場價格和生產成本上保持優勢，茂名乙烯對國內外汽車保險杠專用料市場做全面的調查研究，針對市場容量、同類產品的性能特點和價格等進行全方位的深入調研。

　　他們在對同類產品進行表征評價、剖析其微觀結構和性能參數后，綜合各種因素進行論證，為HHP8做好市場定位，找準研發切入點。

　　今年一季度，茂名乙烯實施該項目計劃，組織科研人員查找大量文獻，向有關企業了解汽車保險杠制造標準，走訪有代表性的制造商。他們匯集足夠的信息后，再結合聚丙烯生產裝置的工藝特點，在第二季度確立研發的方向和目標，確立HHP8的六大性能特點作為攻關目標：具有超高抗沖擊性和極高剛性，剛韌平衡性能領先同類產品；具有卓越的加工性能，結晶速度快，成型周期短，成型速度快；耐翹曲變形，脫模性能良好；材料比重小，能節省制品用料10%；耐腐蝕性強；耐熱性良好。

　　這6個優秀的性能特點，形成了HHP8的超群品質，為它強勢進入市場奠定了基礎。

　　市場前景看好

　　以HHP8的6項顯著性能為目標，茂名乙烯首先對產品的生產配方進行改進完善。科研人員參照抗沖共聚聚丙烯樹脂其他牌號的參數，精心設計配方。由于研究設備條件有限，他們與北京化工研究院合作開發。北化院根據他們提供的數據加以改進，逐步完善配方，確保HHP8在高標準下安全生產。

　　由于原料中乙烯含量較高，要保證環管反應器內的反應狀態，就必須提高催化劑的活性。針對這一難題，他們對催化劑進行篩選，采用既能滿足工藝需要，成本又在可控范圍內的新型催化劑，并根據催化劑的特性，計算出注入量和配比。

　　5月27日，HHP8正式投料試生產。這次HHP8試生產，工藝操作上存在三大難題，即保持基料主分濃度難，反應器控制難，下游造粒難。

　　為防止管線堵塞，他們安排職工每2小時巡檢現場1次，并在易堵的下料管線、彎頭等多處地方敲擊，震動物料運送。

　　整個試生產過程，他們調動科研、生產、化驗及電氣儀表等專業人員，及時收集反應數據，對出現的異動及時調整，最終順利完成試生產，1000噸合格品填滿4個料倉。

　　HHP8下線后，茂名乙烯在第一時間采集樣品，迅速制作好產品推介材料，并已在重點客戶中推廣成功。下一步，他們將根據用戶所需，進行批量生產。茂名乙烯開發的HHP8，有望成為國內汽車保險杠專用料的市場新寵。（鐘大海 梁正景）