隨著汽車需求的冷卻，歐洲工程塑料價(jià)格在今年第三季度趨于穩(wěn)定。ABS、PC和PMMA價(jià)格小幅上漲，POM和PBT持穩(wěn)，而PA略微下跌。

ABS

第三季度，在市場相對平衡的情況下，ABS價(jià)格隨著原料成本的變化而變化。7月，苯乙烯單體(SM)成本上漲82歐元/噸，黑色/白色ABS價(jià)格隨之升高30歐元/噸。在8月，盡管SM下降2歐元/噸，黑色/白色ABS仍漲價(jià)10歐元/噸。但在9月SM成本下降50歐元/噸后，黑色/白色ABS價(jià)格相應(yīng)下跌10歐元/噸。

同期，本色ABS和彩色ABS的價(jià)格走勢也與黑色/白色ABS基本類似。

ABS需求在7月較為活躍，8月有所下滑。9月，銷售額再次上漲，接近相對正常的水平。

材料供應(yīng)較為充足，能夠滿足需求。生產(chǎn)商謹(jǐn)慎控制著產(chǎn)量和庫存水平。

10月，SM成本繼續(xù)持穩(wěn)。只要市場供需穩(wěn)定，ABS價(jià)格在今年最后一個(gè)季度極可能仍緊隨成本走勢而改變。

PC

為了提升壓力之下的利潤，歐洲一家主要PC生產(chǎn)商在今年第三季度伊始就計(jì)劃漲價(jià)180歐元/噸，但并未能如愿。7月，在苯合同價(jià)上漲99歐元/噸的情況下，苯酚價(jià)格提升，進(jìn)而雙酚A價(jià)格走高，PC價(jià)格最終上漲了10歐元/噸。

盡管苯價(jià)在8月僅微漲，但PC樹脂8月漲幅與7月類似。但是，在9月苯價(jià)上漲43歐元/噸后，PC生產(chǎn)商不得不放棄原先擬定的第三季度期間180歐元/噸的目標(biāo)漲幅，價(jià)格最終持平。

因8、9兩月本是假期，且汽車生產(chǎn)需求下滑，PC市場需求在這兩個(gè)月有所下降。

上季度，大部分工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在上季度結(jié)束之際，因需求遲緩，生產(chǎn)商下調(diào)了工廠開工率。同時(shí)，歐元貶值削弱了進(jìn)口量。

在原料成本穩(wěn)定，需求疲軟的背景下，預(yù)計(jì)第四季度PC價(jià)格基本不會(huì)改變。

PA

PA生產(chǎn)商在第三季度初期宣布計(jì)劃漲價(jià)120歐元/噸。同時(shí)，苯作為PA原料的前體，其價(jià)格在7月上漲99歐元/噸。僅僅生產(chǎn)商極力推動(dòng)價(jià)格，但在7、8兩月，不管是PA6還是PA66，價(jià)格均未明顯上漲。

在9月，因需求不佳，且原料成本下跌，PA樹脂價(jià)格開始疲軟。PA6和PA66均降價(jià)10歐元/噸。

8月，南歐加工商對PA的需求趨緩，而北歐供應(yīng)商需求相對強(qiáng)勁。但據(jù)相關(guān)跡象顯示，在今年剩余幾個(gè)月內(nèi)，汽車供應(yīng)商對PA的需求可能會(huì)減弱。而其他工業(yè)供應(yīng)商對PA的需求基本處于正常水平。

幾家己內(nèi)酰胺工廠以及法國一家己二酸工廠分別停車檢修，導(dǎo)致PA6和PA66供應(yīng)受限。如今己內(nèi)酰胺工廠檢修已結(jié)束，而己二酸工廠仍處于檢修期。

隨著需求疲軟，供應(yīng)好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)第四季度PA價(jià)格極可能仍將面臨壓力。

PBT

在第三季度，自然黑PBT價(jià)格基本與第二季度持平，盡管BDO和DMT原料成本下降。添加劑或填充劑的成本也沒有明顯變化。賣家拒絕給予任何價(jià)格折扣，得以重建利潤。

7月PBT訂單攝入量處于正常水平，但在8月假期期間有所下降，9月恢復(fù)至正常水平。汽車領(lǐng)域?qū)BT的需求量在第三季度開始疲軟，而電子電器領(lǐng)域需求較為強(qiáng)勁。

第三季度大部分時(shí)間，PBT生產(chǎn)線開工率保持高位。一家德國BDO工廠在9月開始停車檢修，但這并未對產(chǎn)量產(chǎn)生實(shí)際影響。進(jìn)口料僅占一小部分。

預(yù)計(jì)第四季度PBT供需將保持平衡，價(jià)格極可能持穩(wěn)。

POM

2015年年初POM生產(chǎn)商宣布計(jì)劃漲價(jià)200歐元/噸，但至今漲幅仍然有限。因原料成本下降，在第三季度，生產(chǎn)商得以支撐利潤。在7-9月，價(jià)格基本持平，而甲醇作為POM的主要原料，成本有所下降。

POM需求在第三季度惡化主要是因?yàn)槠囶I(lǐng)域銷量前景不佳。而電器和其他工業(yè)領(lǐng)域，都較為穩(wěn)定。

歐洲POM生產(chǎn)工廠基本連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。為了避免庫存過高，生產(chǎn)商繼續(xù)控制產(chǎn)量。進(jìn)口料的缺乏也對材料供應(yīng)量產(chǎn)生一定影響。

POM價(jià)格在第四季度預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定。在供需平衡的前提下，原料成本的變化極可能是影響價(jià)格的唯一因素。

PMMA

繼第二季度PMMA透明料成功漲價(jià)50歐元/噸后，第三季度伊始生產(chǎn)商呼吁新一輪漲價(jià)。兩家生產(chǎn)商反復(fù)要求漲價(jià)120歐元/噸，而另一家提出漲價(jià)160歐元/噸。

7月，漲價(jià)趨勢仍然持續(xù)，最終上漲30歐元/噸。但8月并未進(jìn)一步上漲，9月價(jià)格則與8月持平。總體而言，因原料成本下滑，PMMA利潤有所好轉(zhuǎn)。

大部分終端需求領(lǐng)域在7、8兩月的需求都表現(xiàn)良好，但是9月開始出現(xiàn)下滑。其中PMMA片材的需求最為強(qiáng)勁。

因計(jì)劃或意外的裝置檢修事項(xiàng)，第三季度PMMA供應(yīng)出現(xiàn)緊張。

在供應(yīng)走緊，原料成本走高的情況下，PMMA價(jià)格在第四季度可能仍將上漲。

總體而言，歐洲工程塑料價(jià)格在第三季度穩(wěn)中有漲，雖然汽車領(lǐng)域需求不佳導(dǎo)致漲幅有限。而第四季度價(jià)格走勢，只要市場供需穩(wěn)定，原料成本的變化仍是決定歐洲工程塑料價(jià)格的最主要因素。