繼2010年8月世界首個煤制烯烴項目——神華包頭煤制烯烴裝置投產(chǎn)后，神華寧煤、中原石化、大唐多倫也陸續(xù)投產(chǎn)煤制烯烴項目并商業(yè)化。煤制烯烴項目的最終產(chǎn)品主要是聚烯烴。作為聚烯烴產(chǎn)品的一條全新原料路線，煤制烯烴能夠替代石油路線主宰聚烯烴市場嗎？

　　低價策略沖擊市場

　　據(jù)南京藍柯高分子材料有限公司副總經(jīng)理劉海介紹，煤制烯烴以價格為突破口打市場，與石油原料制得的同級別產(chǎn)品相比價格偏低。今年11月底，聚丙烯拉絲牌號神華包頭L5E89天津倉庫提貨價格為10900元/噸，神華寧煤1102K價格為10850元/噸、L5E89報價為10850元/噸；而以石油為原料的聚丙烯拉絲牌號鎮(zhèn)海煉化T30S價格為11000元/噸，大慶石化T30S報10850～11000元/噸,。

　　今年11月初，神華包頭煤制烯烴裝置進行了入冬后第一次大檢修，主裝置更換了部分關(guān)鍵設(shè)備，優(yōu)化了運行指標(biāo)，檢修后一次投料開車成功。圖為神華包頭煤制烯烴主要裝置及儲罐區(qū)外景。 （本報記者 呼躍軍 攝）


　　地處寧波中國塑料城的浙江輝越石化有限公司總經(jīng)理柳良德告訴記者，目前，煤基烯烴比石油基烯烴每噸便宜100元左右。煤制烯烴具有成本優(yōu)勢，如果產(chǎn)能更大，價格還會更低。去年12月，華東地區(qū)聚丙烯拉絲牌號包頭神華L5E89以及神華寧煤1102K的主流市場價格與石油基產(chǎn)品價差曾達到200～250元/噸。

　　神華寧煤集團煤化工公司銷售經(jīng)理李輝則把煤制烯烴產(chǎn)品比石油路線產(chǎn)品價格低看成很正常的市場行為。他認為，新裝置剛投產(chǎn)，產(chǎn)品只有比別人價格低，才能改變用戶使用習(xí)慣，讓用戶和市場接受。

　　煤制聚烯烴為聚烯烴用戶提供了多元化的選擇。圖為淄博雙龍塑料制品有限公司正在對購進的神華寧煤1102K牌號聚丙烯進行卸車，該產(chǎn)品到廠價格比石油基聚丙烯每噸低100元。  （本報記者 張興剛 攝）



　　然而，這種“正常的市場行為”仍給聚烯烴市場帶來了一定影響。據(jù)了解，目前煤制聚烯烴還是以通用料為主。國內(nèi)聚烯烴通用料市場經(jīng)過2009～2010年國內(nèi)產(chǎn)能的大幅擴張后，已經(jīng)呈現(xiàn)供需失衡的格局。而煤基聚烯烴低價入市，使線型低密度聚乙烯以及聚丙烯拉絲級別通用料價格競爭更為激烈。有貿(mào)易商抱怨，經(jīng)營聚烯烴通用料利潤大幅縮減。

　　柳良德向記者表示，煤基聚烯烴進入市場后，產(chǎn)品供應(yīng)總量增加，對市場帶來一定沖擊。去年四季度聚丙烯市場出現(xiàn)一波下行走勢，3個月內(nèi)的跌幅達16.14%。

　　煤制聚烯烴產(chǎn)品低價對市場影響更大的是對聚烯烴市場心態(tài)的影響。市場不佳時，煤基烯烴價格下跌較快，加大了市場對中石油、中石化兩大集團降價的預(yù)期，對這兩大集團銷售帶來一定壓力。

　　目前，煤基聚烯烴已經(jīng)開始在塑編加工企業(yè)得到普遍應(yīng)用，走進國內(nèi)任何一家塑編加工企業(yè)幾乎都能看到煤制聚烯烴產(chǎn)品的身影。圖為浙江臺州一家塑編加工企業(yè)所用的大唐能源化工有限公司的煤制聚丙烯產(chǎn)品。 （本報記者 張興剛 攝）



　　此外，煤基聚丙烯低價入市對聚丙烯粉料沖擊相當(dāng)大，正加速聚丙烯粉料市場優(yōu)勝劣汰。“現(xiàn)在煤基聚丙烯進入市場，粉料企業(yè)已經(jīng)很難做了。”生產(chǎn)聚丙烯粉料的江蘇貝塔斯化工實業(yè)有限公司總經(jīng)理蔡艾黎一臉愁容地告訴記者，在性能上聚丙烯粒料好于粉料，且對粉料有較強的替代性，但聚丙烯粉料比粒料每噸便宜200～400元。如今，由于煤基聚丙烯都是粒料，而其價格和粉料接近，導(dǎo)致聚丙烯粉料的低價優(yōu)勢越來越不明顯。

　　據(jù)了解，目前，國內(nèi)聚丙烯粉料投資熱度和2007～2009年相比明顯降溫。2011年之后，新建聚丙烯粉料裝置明顯減少，從2011年底至2012年上半年，山東、江蘇等地區(qū)只有4家粉料企業(yè)裝置擴能12萬噸左右。截至2012年11月初，國內(nèi)始終沒有新建聚丙烯粉料裝置投產(chǎn)，產(chǎn)能增加緩慢，反而因部分粉料企業(yè)長期停車，實際產(chǎn)量出現(xiàn)負增長。曾經(jīng)利潤豐厚的聚丙烯粉料行業(yè)正面臨萎縮。

　　使用性能有待改進

　　煤基聚烯烴與石油路線生產(chǎn)的聚烯烴相比價格偏低，二者使用性能是否有差別呢？

　　廈門象嶼物流集團有限責(zé)任公司廣州分公司是神華集團的華南代理商。該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳少杰向記者介紹，他們代理的神華兩個主要牌號聚丙烯L5E89、高密度聚乙烯8007，分別與石油基產(chǎn)品T30S、8007的性質(zhì)用途類似，L5E89用于紡織纖維、編織袋等拉絲，8007用于周轉(zhuǎn)箱、桶類等低壓注塑。“這兩個牌號在華南用得還不錯，按30%～40%比例摻混沒問題。但也有工廠反映摻加比例高了就不行，材料脆一點、顏色發(fā)黃。”陳少杰說。

 
　　生產(chǎn)編織袋、包裝袋的河南洛陽市強勝實業(yè)有限公司副總經(jīng)理王忠元告訴記者，煤基聚丙烯與石油基聚丙烯差別不大，就是拉絲韌性差一點。

　　在年產(chǎn)各種塑編袋3000萬條的淄博雙龍塑料制品有限公司拉絲車間，總經(jīng)理鞏向志指著拉絲機介紹說：“現(xiàn)在我們是石油基聚丙烯與煤基聚丙烯各自一半摻混使用，如果單獨使用煤基聚丙烯，斷裂強度與延伸率不行。但由于價格便宜，現(xiàn)在編織袋加工企業(yè)基本都混用了煤基聚丙烯。”

　　某軟包裝薄膜材料工廠負責(zé)人也表示，煤基聚丙烯拉絲料用于生產(chǎn)對原料要求相對較低的厚膜還可以，但要單獨使用生產(chǎn)薄點的膜時就不行，需與石油基聚丙烯拉絲料混合方能使用。

　　淄博隆迪塑業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)聚丙烯板材的企業(yè)。該公司總經(jīng)理馬偉介紹說，他們用了煤基抗沖共聚聚丙烯牌號2500H后，效果不好，材料發(fā)脆，現(xiàn)在停用了。

　　記者還了解到，一些對原料要求較高的塑料制品工廠，對煤基聚烯烴使用持疑慮、謹慎的態(tài)度，都還沒有使用，有的管材企業(yè)甚至還不知道煤基聚烯烴。安徽天大塑料復(fù)合制品有限公司總經(jīng)理周永軍向記者證實，煤基聚烯烴用在一般拉絲上還可以，但是用于管材等一些功能性塑料上還不行，其抗沖擊指標(biāo)差。

　　針對市場上反映的煤基聚烯烴使用過程中存在的問題，李輝認為，新裝置生產(chǎn)出來產(chǎn)品后，有個逐步適應(yīng)市場的過程，某個指標(biāo)不合適，會根據(jù)用戶反饋的問題慢慢改進，使之成為市場主流產(chǎn)品。同時，他還認為，某些指標(biāo)不合適，也和用戶對裝置的駕馭能力、工人的熟練程度有一定關(guān)系。

　　中科合成油工程有限公司技術(shù)顧問唐宏青表示，產(chǎn)品發(fā)脆、發(fā)黃有可能是煤制烯烴裝置含氧化合物去除的問題有待改進。煤制烯烴項目方當(dāng)前還是應(yīng)該把裝置先穩(wěn)定下來，然后再逐步解決這些問題，新工藝發(fā)展都有一個過程。煤制烯烴與石油制烯烴，最終都是用乙烯、丙烯聚合，正常生產(chǎn)了這些問題都能改進，都能解決，沒什么技術(shù)問題。

 
　　完全替代并不可能

　　煤制烯烴結(jié)束了過去單一以石油為原料制烯烴的歷史，打破了中石化和中石油一統(tǒng)天下的格局，市場逐漸形成多元化競爭態(tài)勢。目前神華包頭、神華寧煤、中原石化、大唐多倫的煤制烯烴項目總產(chǎn)能已達176萬噸，其中聚丙烯140萬噸、聚乙烯36萬噸。煤制烯烴還以拉絲級產(chǎn)品為主，生產(chǎn)牌號也少，神華包頭聚乙烯能生產(chǎn)8007、7042等4個牌號，大唐多倫在市場上較多的牌號為L5E89，神華寧煤聚丙烯目前能生產(chǎn)2500H、1102K、2440K這3個牌號。

　　記者了解到，當(dāng)前我國煤制烯烴商業(yè)化步伐也在加快。根據(jù)《煤炭深加工示范項目規(guī)劃》，在2012～2015年，我國將重點推進15個煤化工升級示范項目，其中至少5個是煤制烯烴項目。以烯烴為主要經(jīng)營產(chǎn)品的中石化，在今年9月28日，成立專門負責(zé)煤化工業(yè)務(wù)的中國石化長城能源化工有限公司，規(guī)劃在“十二五”期間建設(shè)內(nèi)蒙古、新疆、貴州、安徽、河南和寧夏等6個煤化工基地，而且已經(jīng)在內(nèi)蒙古、安徽、河南、貴州啟動了4個煤制烯烴項目，烯烴總產(chǎn)能達到310萬噸。

　　那么，煤制烯烴能否逐步替代石油路線烯烴而主導(dǎo)市場呢？業(yè)內(nèi)人士分析，受技術(shù)、水資源、環(huán)保等條件的約束，“十二五”期間石油路線制烯烴仍將處于主導(dǎo)地位，煤制烯烴只會處于輔助地位。

　　李輝向記者表示，目前煤制烯烴只是擠占了中石化、中石油的部分市場，還占不了市場主導(dǎo)地位。比如聚丙烯，中石化有500多萬噸，中石油有300多萬噸，而煤基聚丙烯也就100多萬噸。煤制烯烴只能是市場的有效補充，在市場上占有一定份額，有一定的供應(yīng)體系。

　　唐宏青也表示，石油煉制廠從原油中可以生產(chǎn)幾十種產(chǎn)品，石腦油是煉廠的主要產(chǎn)品之一，石腦油制烯烴是煉廠的輔助工藝，不可缺少。煤化工只能使烯烴市場得到補充，缺哪些品種由煤化工來補。

　　另外，還有專家指出，“十二五”面臨日益嚴峻的資源和環(huán)境雙重約束，煤制烯烴不宜大規(guī)模推廣，應(yīng)進一步優(yōu)化建設(shè)方案，開展升級示范。而且，煤制烯烴企業(yè)都處于煤炭資源豐富的地區(qū)，距離消費市場較遠，面臨運輸成本高、運輸不暢、配套物流尚不完善等問題。例如，神華包頭聚丙烯拉絲牌號L5E89去年12月在包頭提貨價僅為9600元/噸左右，但到華東地區(qū)運費就高達550～650元/噸，除去運費成本，實際成本優(yōu)勢削弱，而且還有可能發(fā)生運輸不暢的情況。

　　周永軍也向記者表示，煤基聚烯烴如果運費高，并不比石油路線的聚烯烴便宜。他們曾經(jīng)用過一段煤基聚烯烴，后來停用了。

　　李輝認為，日后煤制烯烴也完全替代不了石油路線制烯烴，但有可能會與中石化、中石油的石油制烯烴形成三足鼎立的市場格局。