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油價或9日上調 煉油廠喊虧加油站囤貨

   2012-08-04 中華石化網濟寧晚報

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近期國際油價接連上漲,如果保持目前水平,8月9日,國內成品油將再次迎來調價窗口,這意味著“6元時代”將曇花一現。昨日,記者采訪城區幾家加油站發現“促銷全無”,據一家民營加油站負責人透露,目前各地加油站都在積極囤油,趕在漲價前獲取較為優惠的成品油;此外,受利潤下降、“不買跌”心理、存油量高企的影響,煉油廠持續虧損,市場一片迎接“漲價”之聲。而幾位私家車主表示,在“意料之中”的同時,深感“低油價時代持續如此短暫。”

每升或漲兩毛多油價再回7元時代

隨著國際油價的上漲,迪拜、布倫特、辛塔三地原油價格變化率開始持續上行,截至7月30日,三地原油變化率達到4.47%,達到成品油上調價格的條件之一,目前,各方均在等待“22個工作日”的滿足。市場預計此次成品油上調幅度或在每噸350元左右,折合汽油為每升0.27元、柴油每升0.3元。

盡管國際油價走高,但國內油價卻出現曲高和寡的跡象。前幾日,山東地煉部分油價下跌,市場整體下跌幅度在50至100元/噸;沿江、西南、華北、西北地區整體走穩,成交行情沒有明顯波動。但在這種形勢下,中石油于7月19日就全線上調了柴油大區調撥價,上漲幅度在50元至100元/噸之間;隨后,中石油、中石化各地的銷售公司也將柴油批發價格相應上調50元至150元/噸。

煉油廠喊虧加油站囤貨

“上半年,山東地煉的常減壓開工率很低,平均在32%;中石油、中石化這些主營煉廠的開工率明顯低于往年的80%以上。”一家私營加油站老板劉先生告訴記者,原油采購一般提前兩個月進行,而成品油價格則是根據近一個月國際油價制定,由于今年上半年國際油價先漲后降,原油成本又占煉油成本的96%,造成上半年煉油企業虧損。劉先生說:“經濟增速持續下滑也抑制了成品油的需求,加上五六月份成品油價格持續下滑,市場看跌氣氛濃厚,大家都不敢進貨,造成主營庫存壓力較大,大部分主營煉廠已經持續下調原油加工量。”

在這種背景下,加油站自然選擇囤貨。劉先生說:“之前大家不愿意進貨,現在看著要漲了,趕緊補充庫存,這使得我省中石油的某煉廠從7月16日到現在庫存降低了35%。”此外,不少市民也開始用桶囤油,尤其是摩托車車主。

漲得快跌得慢好日子很短暫

記者在琵琶山路某加油站看到,前來加油的市民并不算多,車主們對于油價的“漲漲跌跌”已經習以為常。多數受訪者認為,“從降價的那一刻開始,就覺得早晚會漲,只是沒想到會這么快。”“房貸降了,油價降了,好日子來了,但是好日子總是短暫的。”網友郭達幽默地說。房貸、養車占據市民生活開銷的“大頭”,油價上漲的壓力對于有車一族來說,“心理壓力”的影響往往比實際開銷的影響大得多。

 
 
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