生意社05月04日訊

　　昆明理工大學研發的一項新技術，能夠將黃磷尾氣變成可以利用的煤氣。按年產8萬噸黃磷尾氣計算，投資1700多萬元，當年就能收回成本。

　　舊方式

　　一根煙囪

　　一天燒掉一輛桑塔納

　　黃磷，為劇毒、易爆化學品，具有很強的腐蝕性。在生活中最常見的使用就是火柴和戰爭片中的信號彈。它暴露在空氣中，在暗處會產生綠色磷光和白色煙霧。

　　黃磷企業在生產過程中，會產生大量的黃磷尾氣，這種氣體的主要成分是磷和一氧化碳。一氧化碳是可以燃燒的，是一種很好的燃料，俗稱煤氣；但磷有腐蝕性，直接排放會污染環境。一直以來，黃磷企業會使用一部分尾氣對礦物原料進行烘干，但剩余的大量尾氣由于不能利用就被白白燒掉黃磷企業煙囪上冒著的火焰，就是在燃燒黃磷尾氣。黃磷企業燃燒尾氣的方式，也被稱為“點天燈”。

　　一家黃磷企業的負責人說：“一根煙囪一天就燒掉一輛桑塔納。”

　　新技術無用尾氣變純成煤氣

　　“黃磷尾氣，主要成分是一氧化碳，磷含量比較少。那能不能把里面的磷拿走呢？”1997年，剛回國不久的昆明理工大學教師寧平開始思考。

　　他們當時想把這種含磷的一氧化碳轉化成甲酸，進行廢物再利用，并向省科技廳申報了項目。經過幾年攻關，他們找到了黃磷尾氣的處理辦法：針對黃磷尾氣易燃易爆和強還原性的特性，在不補氧的條件下，直接利用黃磷尾氣中微量氧，在低于100℃條件下，同時催化氧化凈化多種還原性雜質，保證了尾氣回收系統安全。

　　新研發的技術，把黃磷尾氣中的磷拿走，剩下一氧化碳了。同時，還配以深度凈化技術，大大降低尾氣中磷化氫、硫化物、砷化物、氟化物等雜質，解決了黃磷尾氣凈化過程中磷硫相互影響不能有效脫除各種有害雜質的問題。

　　“這項技術的難點，關鍵在思路。”寧平說，一氧化碳營造的是還原氣氛，很少人能想到利用所含的氧分子進行氧化反應。

　　通過催化氧化凈化后的黃磷尾氣，變成了干凈的一氧化碳氣體。企業就可以不用白白燃燒這些尾氣了，而開始享有尾氣變煤氣的經濟價值。

　　看效益11.143億立方米尾氣產值超7億“黃磷尾氣催化凈化關鍵技術”，首先在云南宣威磷電有限責任公司及四川一家企業應用。目前，全國黃磷年產量也就50多萬噸，而兩家企業的產能都是8萬噸，每家企業一年要產生兩億立方米左右的黃磷尾氣。采用這項新技術成本在1700萬元左右，兩家企業當年就收回了成本。

　　自成果應用以來，累計處理黃磷尾氣11.143億立方米，累計新增產值7.1億元，產生了顯著的經濟、環境和社會效益。2011年應用本成果回收凈化的黃磷尾氣，占當年全國黃磷尾氣排放量的18%。技術成果還入選工信部《黃磷行業清潔生產技術推行方案》，成為業內公認的主流凈化技術。

　　目前，云南省已經有4家黃磷企業采用了這項技術。

　　該項成果，擬獲2011年云南省科學技術獎技術發明類一等獎。