“盡管二元肥出口政策趨緊，但是后期出口窗戶沒有完全關閉，一銨（磷酸一銨，下同）生產企業仍會想方設法通過出口釋放產量，預計短期內一銨價格以穩中上揚為主。”湖北宜化集團有限責任公司湖北銷售公司總經理楊志斌日前接受記者采訪時說。

    明年國家將對二元肥和小包裝化肥征收出口關稅，且有淡旺季之分，二元肥出口受限必將導致一銨價格下滑的市場傳聞四起。不過據記者了解，國內一銨冬儲市場啟動后，高含量一銨貨源相對緊張，受成本影響，在新關稅政策出臺前一銨市場價格不會出現大漲或大跌。

    市場重新活躍起來

    一銨市場沉寂一個多月之后，近期活躍起來，成交量加大，價格呈穩中上漲態勢，漲幅在30～50元（噸價，下同），目前55%粉銨主流出廠價穩定在2750元左右，58%粉銨主流報價為2900元，60%粉銨主流報價為3000元。眾多一銨生產企業陸續恢復生產，上調價格，雖說新單仍然不多，但冬儲季節已到，一銨銷售也隨之開始。前段時間受云天化磷酸二銨降價影響，很多復合肥生產企業認為一銨同時會有下降空間，所以一直保持觀望。隨著明年春節來臨，春運即將開始，車皮也將趨于緊張，下游復合肥生產廠家及經銷商庫存量非常有限，多少會有采購，具體數量則根據各自復合肥訂單而定。

    復肥需求有所抬頭

    近期復合肥原料價格反彈，由于2012年春節比往年要早，時間緊迫，復合肥生產企業不得不啟動生產，是考慮訂不訂單的時候了。據不完全統計，近期全國復合肥企業一銨的訂單總量接近30萬噸。當然，車皮也是后期的主要問題，部分未拿貨的復合肥生產廠家及經銷商正在糾結中，在拿與不拿中矛盾著。一方面庫存無幾，后怕春運車皮緊張“斷炊”影響正常生產；一方面擔心一銨后期價格下滑，但不打款又怕到時候供應緊張。于是，相互打探價格，預計后期隨著政策逐漸明朗，復合肥生產廠家及經銷商將開始拿貨，一銨價格會穩中上行。

    原料價格相對穩定

    磷礦石、硫黃、液氨等原材料的漲跌對一銨價格有著最直接的影響。進入年底，磷礦石產量下降，企業主供老客戶，多數企業訂單已滿。隨著天氣轉冷，磷礦石更加難采，價格會不斷上漲。目前貴州福泉地區30%品位主流車板價在530～560元；開陽地區30%品位主流車板價600元左右，31%品位主流車板價650～660元；湖北地區29%品位磷礦石坑口價560～580元，船板價600元左右，30%品位主流車板價600元左右；云南地區28%品位主流車板價350～380元。

    由于我國硫黃對外依存度較高，國內硫黃市場價格受外盤報價的影響相對較大。12月初，進口硫黃成本維持在217美元，折合人民幣1600～1700元。12月5日，臺塑1.5萬噸硫黃招標結束，中標價格略高于205美元，折合人民幣到岸價1720元左右，而中國主要港口目前顆粒硫黃的主流報價在1800元，這意味著硫黃進入美元人民幣順掛時代。資源總量的減少，有助于維持國內硫黃市場穩定。

    不過液氨相對而言表現弱勢，國內市場需求略顯疲軟，下游的采購積極性較低，成交清淡，但受成本支撐價格下滑幅度較小。