據(jù)報道，國家發(fā)改委對違規(guī)高價批發(fā)銷售柴油8家企業(yè)的公開查處在市場上引發(fā)了連鎖反應(yīng)，從24日起，為避免挨罰，地方煉油廠集體不再提供公開報價，柴油批發(fā)貿(mào)易轉(zhuǎn)入地下。值得關(guān)注的是，挨罰的企業(yè)不過是冰山一角，柴油批發(fā)市場正呈現(xiàn)出集體違規(guī)的怪象。

    發(fā)改委高調(diào)處罰違規(guī)售油的企業(yè)，目的就是敲山震虎，讓油企收斂一些?？墒?，面對發(fā)改委的公開懲罰，油企卻玩起了“潛伏”，轉(zhuǎn)入私下交易，真實批發(fā)價格仍然超出發(fā)改委的最高限價。而最為諷刺的則是，按照發(fā)改委規(guī)定的價格，貿(mào)易商根本買不到油。這一貌似荒誕的情景，實際上是宣告發(fā)改委干預(yù)油價失敗，油荒不會因拍死幾只“小蒼蠅”而終結(jié)，只要壟斷石油資源的“老虎”還在，油荒就隨時有可能爆發(fā)。

    我國的油價是受管制的壟斷價格，如果在石油期貨價格平穩(wěn)時期，倒不會有太多問題。但是，我國已嚴(yán)重依賴于進(jìn)口石油，卻沒有掌握石油定價權(quán)，當(dāng)國際石油期貨波動較大的時候，就會迅速傳導(dǎo)至國內(nèi)；而當(dāng)市場化的石油價格撞到壟斷的成品油價格(破解油價困境)之時，就難免會引發(fā)沖突，壟斷油企基于利益考慮，必然會權(quán)衡得失，最終形成漲多跌少、漲快跌慢的局面。

    因此，油荒只是表面現(xiàn)象，真相是壟斷油企阻礙市場，油價無法形成市場化價格，也就扭曲了市場供應(yīng)，壟斷油企掌控著產(chǎn)業(yè)鏈條，民企、消費者只能仰望鼻息，任其宰割。發(fā)改委的調(diào)查結(jié)果，也證明此前盛傳的“拉閘限電造成油荒”是謬論，真實的情況，就是壟斷油企仗著優(yōu)勢地位，制造供應(yīng)緊張氣氛，任意抬高批發(fā)價格，造成下游企業(yè)不堪重負(fù)，從而引發(fā)大面積的油荒。而在轉(zhuǎn)入私下交易之后，發(fā)改委將更加無力查處，僅憑行政手段，已經(jīng)無法徹底解決油荒了。

    近日，隨著國際石油期貨下跌，國內(nèi)柴油批發(fā)價也跟著小幅下跌，而這一價格聯(lián)動，則表明國內(nèi)油價與國際價格漸趨同步。但要想達(dá)到一致，就得打破壟斷局面，讓外資、民營企業(yè)參與競爭，進(jìn)而形成市場化價格。打破壟斷油企的利益鏈條，將促使經(jīng)營主體多元化，并能實現(xiàn)儲油于民的戰(zhàn)略目標(biāo)，從而擺脫油荒困擾，讓消費者享受到競爭帶來的利益。