7月25日從國家環境保護部獲悉，作為國家石油進口的一條新通道，阿穆爾-黑河邊境油品儲運與煉化綜合體項目環評已獲得環保部批準。
阿穆爾-黑河邊境油品儲運與煉化綜合體項目，是中俄兩國企業合作提出的在邊境區域內集石油煉化、儲運和邊境貿易為一體的跨國能源合作項目。該項目由阿穆爾煉油廠、阿穆爾輸油首站、阿穆爾-黑河輸油管道及黑河輸油末站等4個子項目構成，總投資為77.6億元。
記者了解到，阿穆爾-黑河邊境油品儲運與煉化綜合體項目屬于中俄跨界建設項目，由夢蘭星河能源股份有限公司（中方）與阿穆爾能源公司（俄方）分別出資建設、經營和管理各自境內部分，是各自境內部分的投資經營主體。
其中，夢蘭星河能源是由江蘇夢蘭集團有限公司（占股50%）、黑河星河實業發展有限公司（占股40%）、菊華信用擔保有限公司（占股10%）三家股東共同出資設立的股份有限公司。
阿穆爾能源是由（俄方）羅斯國際石油公司（占股60%）、（中方）夢蘭星河能源股份有限公司（占股40%）兩家股東共同出資設立的股份有限公司。
黑龍江省政府此前發布的公告稱，北地區石油需求持續增長，大慶油田和遼河油田等都已進入開發中后期，石油資源供給能力缺口越來越大。建設阿穆爾-黑河邊境油品儲運與煉化綜合體項目有利于東北振興，開辟國家石油進口新通道。
該項目環境影響評價初步結論認為，這一工程符合國家產業政策，在落實報告書提出的各項環保措施后，工程建設對環境的不利影響和環境風險可得到有效控制和緩解，從環境保護角度分析，該工程的建設是可行的。
據黑龍江省政府參事周世昌等人預測，采用成品油出口，可以降低出口油品關稅，為企業帶來更大的利潤空間。與現有鐵路國際聯運相比，該通道建成后，可以降低口岸換裝費用68%，較俄羅斯境內鐵路運費低60%，可降低俄羅斯出口關稅25%。
阿穆爾-黑河邊境油品儲運與煉化綜合體項目，是中俄兩國企業合作提出的在邊境區域內集石油煉化、儲運和邊境貿易為一體的跨國能源合作項目。該項目由阿穆爾煉油廠、阿穆爾輸油首站、阿穆爾-黑河輸油管道及黑河輸油末站等4個子項目構成，總投資為77.6億元。
記者了解到，阿穆爾-黑河邊境油品儲運與煉化綜合體項目屬于中俄跨界建設項目，由夢蘭星河能源股份有限公司（中方）與阿穆爾能源公司（俄方）分別出資建設、經營和管理各自境內部分，是各自境內部分的投資經營主體。
其中，夢蘭星河能源是由江蘇夢蘭集團有限公司（占股50%）、黑河星河實業發展有限公司（占股40%）、菊華信用擔保有限公司（占股10%）三家股東共同出資設立的股份有限公司。
阿穆爾能源是由（俄方）羅斯國際石油公司（占股60%）、（中方）夢蘭星河能源股份有限公司（占股40%）兩家股東共同出資設立的股份有限公司。
黑龍江省政府此前發布的公告稱，北地區石油需求持續增長，大慶油田和遼河油田等都已進入開發中后期，石油資源供給能力缺口越來越大。建設阿穆爾-黑河邊境油品儲運與煉化綜合體項目有利于東北振興，開辟國家石油進口新通道。
該項目環境影響評價初步結論認為，這一工程符合國家產業政策，在落實報告書提出的各項環保措施后，工程建設對環境的不利影響和環境風險可得到有效控制和緩解，從環境保護角度分析，該工程的建設是可行的。
據黑龍江省政府參事周世昌等人預測，采用成品油出口，可以降低出口油品關稅，為企業帶來更大的利潤空間。與現有鐵路國際聯運相比，該通道建成后，可以降低口岸換裝費用68%，較俄羅斯境內鐵路運費低60%，可降低俄羅斯出口關稅25%。
