日前，隨著九江石化90萬噸/年汽油加氫裝置可行性研究報(bào)告獲總部批復(fù)，裝置基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)配套基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，以及新建裝置紅線內(nèi)建筑物的拆遷和還建方案擬訂等工作相繼展開。屆時(shí)，在現(xiàn)有120萬噸/年汽柴油加氫裝置的東面，新的汽油加氫裝置將拔地而起，為九江石化汽油產(chǎn)品升級(jí)創(chuàng)造條件。
該項(xiàng)目總投資控制在17575萬元以內(nèi)。目前科技開發(fā)處已委托洛陽石化工程公司、九江石化設(shè)計(jì)工程公司分別編制裝置基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)配套基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。
近年來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的增加，汽車尾氣排放的有害物對(duì)大氣的污染日益嚴(yán)重，世界各國相繼立法制定了嚴(yán)格的《汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)》。我國于2003年1月1日起在全國執(zhí)行汽油新標(biāo)準(zhǔn)GB17930-1999，但與發(fā)達(dá)國家的汽油標(biāo)準(zhǔn)相比，仍有很大的差距。為了滿足環(huán)保要求及迎接北京2008年奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)，我國于2005年在北京、上海和廣州實(shí)行相當(dāng)于歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。中石化計(jì)劃2009年2月31日起汽油質(zhì)量升級(jí)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，要求硫含量不大于150mg/g，烯烴含量不大于30%（v）。
為迎接汽油產(chǎn)品升級(jí)的挑戰(zhàn)，九江石化未雨綢繆，于2007年6月15日委托洛陽石化工程公司編制《80萬噸/年催化汽油加氫裝置可行性研究報(bào)告》，并根據(jù)汽油選擇性加氫技術(shù)迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，及時(shí)組織技術(shù)人員與石科院的研發(fā)人員進(jìn)行技術(shù)交流，對(duì)該《報(bào)告》提出修改意見。今年4月，洛陽石化工程公司完成《90萬噸/年汽油加氫裝置可行性研究報(bào)告》并上報(bào)總部。
新裝置的建設(shè)涉及電修變電所、電修辦公樓及電修車間修理廠房的拆遷，目前科技開發(fā)處正抓緊落實(shí)相關(guān)方案，力爭90萬噸/年汽油加氫裝置早日建成投產(chǎn)。
該項(xiàng)目總投資控制在17575萬元以內(nèi)。目前科技開發(fā)處已委托洛陽石化工程公司、九江石化設(shè)計(jì)工程公司分別編制裝置基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)配套基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。
近年來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的增加，汽車尾氣排放的有害物對(duì)大氣的污染日益嚴(yán)重，世界各國相繼立法制定了嚴(yán)格的《汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)》。我國于2003年1月1日起在全國執(zhí)行汽油新標(biāo)準(zhǔn)GB17930-1999，但與發(fā)達(dá)國家的汽油標(biāo)準(zhǔn)相比，仍有很大的差距。為了滿足環(huán)保要求及迎接北京2008年奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)，我國于2005年在北京、上海和廣州實(shí)行相當(dāng)于歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。中石化計(jì)劃2009年2月31日起汽油質(zhì)量升級(jí)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，要求硫含量不大于150mg/g，烯烴含量不大于30%（v）。
為迎接汽油產(chǎn)品升級(jí)的挑戰(zhàn)，九江石化未雨綢繆，于2007年6月15日委托洛陽石化工程公司編制《80萬噸/年催化汽油加氫裝置可行性研究報(bào)告》，并根據(jù)汽油選擇性加氫技術(shù)迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，及時(shí)組織技術(shù)人員與石科院的研發(fā)人員進(jìn)行技術(shù)交流，對(duì)該《報(bào)告》提出修改意見。今年4月，洛陽石化工程公司完成《90萬噸/年汽油加氫裝置可行性研究報(bào)告》并上報(bào)總部。
新裝置的建設(shè)涉及電修變電所、電修辦公樓及電修車間修理廠房的拆遷，目前科技開發(fā)處正抓緊落實(shí)相關(guān)方案，力爭90萬噸/年汽油加氫裝置早日建成投產(chǎn)。
