智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，11月25日，據(jù)媒體報(bào)道，馬斯克在歐洲電池大會(huì)上接受采訪時(shí)表示，特斯拉(TSLA.US)的長(zhǎng)期目標(biāo)是降低電池組的成本至50-55美元/kWh。

馬斯克表示，為了開發(fā)出人人都買得起的電動(dòng)汽車，目前的首要任務(wù)是降低車輛的成本，這包括增加電池能源密度以及降低電池組的成本。

此前特斯拉推出“4680”電池，與“2170”電池相比，續(xù)航里程比上一代提高了16%，每千瓦時(shí)的成本降低了14%。而業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，電池組成本在降至每千瓦時(shí)100美元時(shí)，將推動(dòng)電動(dòng)汽車的成本接近汽油動(dòng)力汽車的水平。

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