經過戰略轉型，橫店東磁三季度鋰電池業務開始實現單季度扭虧為盈，去年同期大概虧損3000萬左右，上半年虧損幅度收窄至不到1000萬。

圓柱電池業務戰略轉型，橫店東磁鋰電板塊實現扭虧為盈。

近日，橫店東磁在投資者關系活動稱，新能源鋰電池產業戰略性轉向小動力后，經營大幅改善，供需缺口漸顯，目前擁有年產1億支鋰電池的產能，處于滿產滿銷狀態。

自2015年進入新能源電池領域，橫店東磁雖投入了大量的人力物力，營收狀況并不盡如人意。2018年，橫店東磁新能源電池營業收入約為2.22億，而同年的營業成本約為2.10億;2019年營業收入約為2.56億，同年的營業成本約為2.53億。

隨著補貼政策調整以及市場競爭加劇影響，多家圓柱電池企業相繼退出大動力電池市場，轉戰小動力電池、儲能等其它細分市場。

在這種局面下，橫店東磁及時調整產品結構和市場布局，從大動力電池市場轉向小動力電池市場，將鋰電池業務定位為電動二輪、電動工具、便攜式儲能的鋰電市場。

經過戰略轉型，橫店東磁三季度鋰電池業務開始實現單季度扭虧為盈，去年同期大概虧損3000萬左右，上半年虧損幅度收窄至不到1000萬。

值得一提的是，進軍小動力電池市場后，橫店東磁近期啟動了新增1.4億支高性能鋰電池項目的投資，該項目大體上仍舊采用原來的三元18650圓柱形電池，也會考慮兼容21700。

該項目投資估算6.12億，其中新增固定資產投資4.92億，計劃到明年7月份左右建成并逐步投產。

從小動力市場看，目前各細分市場的鋰電池增量明顯，高工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示,2019年中國鋰電自行車滲透率18.8%，自行車用鋰電池出貨量達5.45GWh，同比增長61.5%，預計2020年自行車鋰電池出貨量將提升至8.45GWh。

電動工具方面，GGII數據顯示，2019年中國工具類用鋰電池需求量為5.4GWh，同比增長54.8%;預計到2021年，電動工具用鋰電池裝機量將超過10GWh。

可以預見，隨著圓柱鋰電池在小動力市場的滲透加速，一批在該領域搶占先機的圓柱電池企業，仍有望憑借其產品性能及性價比優勢在該領域持續分羹。

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