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行業(yè)分析:2023年鋰電池年收益將達(dá)2600萬美元

   2014-04-23 中國儲能網(wǎng)

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核心提示:美國派克研究所近日發(fā)布報告預(yù)測,2023年全球輕型電動汽車鋰電池市場的年收益將從今年的不足600萬美元增長至2600萬美元。報告稱

美國派克研究所近日發(fā)布報告預(yù)測,2023年全球輕型電動汽車鋰電池市場的年收益將從今年的不足600萬美元增長至2600萬美元。

報告稱,促進(jìn)鋰電池快速發(fā)展的一大原因是全球的汽車制造商正在加快生產(chǎn)電動汽車,這是各國燃料經(jīng)濟性愈發(fā)嚴(yán)苛、電動汽車信心不斷增強和電池技術(shù)飛速提升等各種因素綜合作用的結(jié)果。

派克研究所高級分析師DavidAlexander說,從2012年豐田推出搭載鋰電池的插電式普銳斯以來,許多汽車商開始使用鋰電池制造電動汽車,這表明了鋰材料在汽車領(lǐng)域穩(wěn)定的性能。如今,多數(shù)汽車品牌旗下的電動汽車使用的都是鋰電池。

另一方面,派克研究所報告指出,雖然鋰電池是目前電動汽車廠商的主要選擇,但從長久來看,但其他電池材料的生產(chǎn)仍在繼續(xù),電池生產(chǎn)商力圖借助先進(jìn)技術(shù)提升其他材料的性能、降低成本、擴大產(chǎn)能。

此外,派克研究所曾在去年的一篇報告中指出,鋰離子電池的高昂成本成為電動車推廣的一大障礙,未來鋰離子電池造價將明顯削減,到2020年將降低至每千瓦時447美元。



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