2021年是雙碳戰(zhàn)役的開啟之年，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，各大央企加快了氫能布局步伐，在推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面起到了舉足輕重的作用。

今年以來，以中國石化、中國石油、國家電投、國家能源集團(tuán)、東方電氣、中國能建、中國船舶、華能集團(tuán)、華電集團(tuán)、東風(fēng)汽車、中車集團(tuán)、一汽集團(tuán)為代表的央企氫能布局表現(xiàn)突出，典型事件如下：

1、中國石化：在氫能供給端“一路狂奔”

在“三桶油”中，中國石化是布局氫能產(chǎn)業(yè)最積極的一個(gè)。今年年初，中國石化公開表示，“十四五”期間，將加快發(fā)展以氫能為核心的新能源業(yè)務(wù)，擬規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站。目標(biāo)指引下，今年其氫能布局如火如荼：

總體來看，中國石化正朝著千座加氫站的目標(biāo)“一路狂奔”中，同時(shí)依托自身能源資源持續(xù)壯大藍(lán)氫、綠氫等多種氫源供應(yīng)能力，并與國內(nèi)氫能及燃料電池頭部企業(yè)達(dá)成合作，實(shí)現(xiàn)全國氫能布局網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張。

2、中國石油：迎頭趕上

相比于中國石化，中國石油在氫能方面布局的動作相對小些，但相比于去年同期，今年中國石油涉足的深度和廣度都有所增加(如下圖)。未來，中國石油還將在全國范圍投運(yùn)50座加氫站。

 

中國石油同樣依托自身豐富的能源資源發(fā)力氫能供應(yīng)端。值得一提的是，中國石油的氫氣長距離輸送管道技術(shù)已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

3、國家電投：全鏈自主創(chuàng)新，深耕氫能與燃料電池

國家電投是最早發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè)的央企之一，國家電投下屬子公司國電投氫能則是推進(jìn)氫能戰(zhàn)略實(shí)施的重要抓手。今年以來，國家電投在對外合作、新產(chǎn)品推出和加氫站建設(shè)等多個(gè)方面都取得了亮眼的成績。

 

今年是“優(yōu)等生”國家電投在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展的一年，除了打通燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)從材料到關(guān)鍵?藝技術(shù)的完全自主可控外，國家電投也正瞄準(zhǔn)綠氫產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力。

4、國家能源集團(tuán)：技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈整合相結(jié)合

國家能源集團(tuán)是全球最大的煤炭、火電、風(fēng)電和煤制油煤化工公司，公司重視并已確定了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路：核心技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈整合相結(jié)合。其產(chǎn)業(yè)布局涉及制氫、氫儲運(yùn)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、終端利用等不同方面，同時(shí)還涉足氫的儲運(yùn)、加氫方面基礎(chǔ)設(shè)施。

依照制定的技術(shù)研發(fā)+產(chǎn)業(yè)鏈整合路線，國家能源集團(tuán)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分穩(wěn)健，后續(xù)相關(guān)合作項(xiàng)目的落實(shí)將進(jìn)一步壯大其氫能實(shí)力。

5、東方電氣：“兵”分兩路持續(xù)擴(kuò)張

中國東方電氣集團(tuán)有限公司是全球最大的發(fā)電設(shè)備制造和電站工程總承包企業(yè)集團(tuán)之一，發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量累計(jì)超過6億千瓦，已連續(xù)17年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量位居世界前列。其氫能實(shí)力同樣不容小覷。

 

東方電氣旗下有東方氫能、東方鍋爐兩大氫能產(chǎn)業(yè)“抓手”，今年在燃料電池關(guān)鍵技術(shù)、可再生能源制氫以及加氫綜合能源一體化示范項(xiàng)目建設(shè)上齊頭并進(jìn)。

6、中國能建：“元年”揚(yáng)帆起航

中國能建致力于成為中國乃至全球能源電力、基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)等行業(yè)提供整體解決方案，主營業(yè)務(wù)涵蓋能源電力、水利水務(wù)、鐵路公路、港口航道、市政工程、城市軌道、生態(tài)環(huán)保和房屋建筑等領(lǐng)域。

 

2021年是中國能建發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè)的第一年，后續(xù)發(fā)展值得期待。

7、中國船舶：制氫與氫能船用“排頭兵”

中國船舶重工集團(tuán)有限公司是國家從事海洋武器裝備的主體力量和核心骨干，中國船舶旗下各個(gè)機(jī)構(gòu)在氫能與燃料電池領(lǐng)域的動作格外引人關(guān)注。

 

中國船舶以中船718為代表的制氫實(shí)力相當(dāng)“硬核”，堿性水電解制氫水平居于全國領(lǐng)先水平，同時(shí)中國船舶旗下其他機(jī)構(gòu)針對氫能船用的相關(guān)技術(shù)，也實(shí)現(xiàn)了突破。

8、華能集團(tuán)：勤擴(kuò)張、廣交友

中國華能集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)涉及電源、電力(熱力)、金融、交通運(yùn)輸、新能源、環(huán)保等領(lǐng)域，在中國發(fā)電企業(yè)中率先進(jìn)入世界企業(yè)500強(qiáng)，其氫能發(fā)展規(guī)模也正持續(xù)壯大。

 

今年以來，華能集團(tuán)迎來多地、多合作伙伴的簽約消息，發(fā)展態(tài)勢良好。

9、華電集團(tuán)：專攻制氫，迎來突破

華電集團(tuán)是國家電力體制改革組建的五家國有獨(dú)資發(fā)電企業(yè)集團(tuán)之一(華能、大唐、華電、國家能源投資集團(tuán)、國家電力投資集團(tuán)，統(tǒng)稱“五大電力”)，其氫能布局專注于制氫環(huán)節(jié)。

 

華電集團(tuán)的氫能擴(kuò)張“穩(wěn)扎穩(wěn)打”，聯(lián)合東方氫能、美錦能源等氫能行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)實(shí)現(xiàn)氫能源戰(zhàn)略發(fā)展轉(zhuǎn)型，近期其綠氫布局迎來了新進(jìn)展。

10、東風(fēng)汽車：持續(xù)推進(jìn)氫車產(chǎn)業(yè)化

東風(fēng)汽車集團(tuán)是國內(nèi)最早從事燃料電池汽車技術(shù)研究的央企之一，目前東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)建立了具有國際先進(jìn)水平的燃料電池電化學(xué)、電堆、系統(tǒng)測試實(shí)驗(yàn)室，以及燃料電池電堆及系統(tǒng)總成自動化試制線。

 

東風(fēng)汽車作為國內(nèi)銷量排名前三的汽車集團(tuán)，今年的氫車表現(xiàn)也十分亮眼。除多款燃料電池車型登上工信部公告外，其燃料電池業(yè)務(wù)也在持續(xù)推進(jìn)。

11、中車集團(tuán)：氫能機(jī)車“先行者”

中國中車集團(tuán)是中央大型國有企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋化工機(jī)械制造、輪胎與橡膠制品制造、汽車及零部件制造等領(lǐng)域，主要產(chǎn)品有大客車、越野車、公交車、快餐車、工程搶修車和電瓶叉車等。中車集團(tuán)旗下有蘇州中車、中車時(shí)代、佛山中車四方、中車株洲等子公司，這些子公司都涉足燃料電池汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。

中車集團(tuán)旗下公司致力于氫能機(jī)車的研發(fā)推廣，今年已經(jīng)取得了多項(xiàng)突破。

12、一汽集團(tuán)：“掘金”燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈

一汽集團(tuán)是年產(chǎn)銷300萬輛級的國有大型汽車企業(yè)集團(tuán)，是中國汽車行業(yè)中最具實(shí)力的汽車公司之一。

 

今年以來，一汽集團(tuán)的燃料電池技術(shù)不斷傳出好消息，是燃料電池關(guān)鍵核心部件國產(chǎn)化的有力推動者。

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