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財政部:氫燃料電池汽車補(bǔ)貼應(yīng)按既定政策退出

   2019-10-15 ?新京報

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核心提示:日前,針對上汽集團(tuán)董事長陳虹在2019年全國兩會期間提出的有關(guān)財政部繼續(xù)補(bǔ)貼燃料電池汽車的建議,國家財政部回復(fù)表示,氫燃料電

日前,針對上汽集團(tuán)董事長陳虹在2019年全國“兩會”期間提出的有關(guān)財政部繼續(xù)補(bǔ)貼燃料電池汽車的建議,國家財政部回復(fù)表示,氫燃料電池汽車補(bǔ)貼應(yīng)當(dāng)按照既定政策完成補(bǔ)貼退出。

據(jù)當(dāng)時陳虹在“兩會”上建議,在燃料電池購置方面,2019年后允許地方補(bǔ)貼繼續(xù)保持一定比例的配套支持,同時建議財政部在2021年后繼續(xù)對燃料電池予以補(bǔ)貼,同時,在加氫站建設(shè)和加氫費用方面同樣建議予以支持。

對此,財政部表示,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,中央財政對消費者購買符合要求的新能源汽車予以補(bǔ)貼,其中包括燃料電池汽車,但考慮到燃料電池汽車成本大、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的實際情況,在多次政策調(diào)整中均保持補(bǔ)貼力度不變,目前在普遍要求取消地方購置補(bǔ)貼的情況下,允許地方繼續(xù)對氫燃料電池汽車予以補(bǔ)貼。但是,長期執(zhí)行補(bǔ)貼政策也使得部分企業(yè)患上“政策依賴癥”,這難以應(yīng)對全球市場競爭。

因此,財政部認(rèn)為,一方面,對于氫燃料電池汽車的補(bǔ)貼應(yīng)按照既定政策退出,另一方面,應(yīng)加強(qiáng)新能源汽車免限行、免搖號、通行權(quán)利便利等非財稅政策引導(dǎo)。同時,在加氫站建設(shè)和加氫費用予以財政補(bǔ)貼上,2019年,中央財政根據(jù)工信部審核結(jié)果,已經(jīng)下達(dá)了充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵金19.2億元,地方可統(tǒng)籌用于加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。



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