9月9日，自貢漢能氣體有限公司的制氫設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，這里制出的氫氣源源不斷地輸給“鄰居”自貢硬質(zhì)合金有限責(zé)任公司。

作為自貢唯一的制氫、加氫企業(yè)，自貢漢能氣體有限公司已落地8年，專為自貢硬質(zhì)合金有限責(zé)任公司供“氣”。

雖然作為供貨方，自貢漢能氣體有限公司總經(jīng)理萬學(xué)敏仍不滿足于此：公司每天最大產(chǎn)能生產(chǎn)24000立方米氫氣，而自貢硬質(zhì)合金有限責(zé)任公司每天只需 9600立方米。

每天剩余的產(chǎn)能14400立方米，該如何“消化”?這成為萬學(xué)敏思考的問題，“企業(yè)吃得‘飽’，產(chǎn)能最大化才能實(shí)現(xiàn)效益最大化。”

萬學(xué)敏思考的問題也是自貢產(chǎn)業(yè)發(fā)力的“方向”：大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，打造川渝重要?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)基地。

機(jī)遇 市場(chǎng)規(guī)模超萬億

氫能作為綠色高效的二次能源，來源廣、儲(chǔ)量豐富、熱值高、清潔無污染，已成為許多國(guó)家能源體系的重要組成部分。據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)測(cè)，到2050年，氫能及氫技術(shù)將催生全球超過2.5萬億美元規(guī)模的市場(chǎng)，可為3000多萬人提供就業(yè)機(jī)會(huì)。

在四川川油天然氣科技股份有限公司董事長(zhǎng)陳立峰看來，面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)規(guī)模，自貢發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)正逢其時(shí)。

要在萬億市場(chǎng)“藍(lán)海”中分得“一杯羹”，自貢底氣何來?這源于自貢氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)的“雙支撐”。

1987年，陳立峰參與設(shè)計(jì)制造的全國(guó)首座壓縮天然氣實(shí)驗(yàn)站在自貢誕生，作為中國(guó)氫能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，他還參與《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》《車用壓縮氫氣天然氣混合燃?xì)狻返葒?guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，而四川川油天然氣科技股份有限公司在氫裝備制造方面也具有較強(qiáng)技術(shù)能力。

目前，自貢全市有氫能關(guān)聯(lián)企業(yè)15戶，形成了制氫、加氫、氫儲(chǔ)備、氫運(yùn)輸以及氫設(shè)備制造等全產(chǎn)業(yè)鏈，一些技術(shù)走在了全國(guó)、全省前列。如中橡集團(tuán)炭黑工業(yè)研究設(shè)計(jì)院建成了天然氣等離子提裂解制氫副產(chǎn)炭黑中試裝置，東方鍋爐股份有限公司可為氫能產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)與示范提供一體化解決方案。

試點(diǎn) 開通公交示范線

站在萬學(xué)敏辦公室門口向外望去，數(shù)百米開外就是公交車終點(diǎn)站。“如果在公交車終點(diǎn)站附近建設(shè)加氫站，開通氫能源公交示范線，該多好啊。”萬學(xué)敏時(shí)常這樣想。

其實(shí)，他有著自己的“算盤”：公司離公交車終點(diǎn)站近，如果建設(shè)加氫站，公司剩余產(chǎn)能就能方便快捷給公交車加氫，實(shí)現(xiàn)公司效益最大化。

“目前的剩余產(chǎn)能可同時(shí)滿足27臺(tái)公交車運(yùn)行12小時(shí)，開通氫能源公交示范線還是可行。”萬學(xué)敏告訴記者。

制氫、加氫、氫能源公交示范線、氫燃料電池生產(chǎn)、氫能源汽車的總裝生產(chǎn)，這是一條完整的氫能發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。在應(yīng)用方面，截至去年底，全國(guó)建成加氫站23座，我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)量為1619輛，同比增長(zhǎng)27%。

目前，四川成為全國(guó)第2個(gè)開展氫燃料電池客車商業(yè)示范運(yùn)行的省份，但總體而言，全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于起步階段，而自貢主要聚焦產(chǎn)業(yè)鏈上游。

九三學(xué)社自貢市委專職副主委肖堃建議，盡快建設(shè)2座加氫天然氣站，投入100輛以上氫能出租車和2條公交線路車試運(yùn)行，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后逐步完善標(biāo)準(zhǔn)，采取發(fā)展壓縮天然氣一樣的經(jīng)驗(yàn)先行先試，逐步推向全省，面向全國(guó)。

萬學(xué)敏的愿望和肖堃的建議或?qū)?shí)現(xiàn)。

去年12月，自貢市政府與四川省能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司簽署框架合作協(xié)議，四川能投集團(tuán)預(yù)計(jì)投資100億元，與自貢市共同推進(jìn)氫能源裝備制造基地、氫能源產(chǎn)業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等項(xiàng)目。具體而言，雙方主要在氫能示范基地、建加氫站和公交示范線，氫燃料電池生產(chǎn)線等方面開展深入合作。

利用強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和團(tuán)隊(duì)力量，陳立峰也在積極行動(dòng)中。目前，他正在研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)制氫設(shè)備，以后可廣泛運(yùn)用于現(xiàn)有的加油站和加氣站，實(shí)現(xiàn)加油、加氣、加氫于一體，打造綜合能源示范站，預(yù)計(jì)年底投用。

方向 完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈

自貢作為全國(guó)老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)能夠承接國(guó)家的各種扶持政策，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

從政策層面該如何支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?目前，北京、上海、廣東佛山、成都等10余個(gè)城市相繼出臺(tái)氫能發(fā)展規(guī)劃并推進(jìn)地方補(bǔ)貼。

9月初，陳立峰隨自貢市政府代表團(tuán)到廣東云浮、佛山考察，兩地對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力度之大，讓他極為震撼，“佛山是每公斤氫氣補(bǔ)貼20元給加氫站。”

據(jù)了解，自貢也將制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加大政策扶持力度。

自貢市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以自貢氫能源裝備制造基地為建設(shè)重點(diǎn)，圍繞氫燃料電池汽車、制氫裝備制造和研發(fā)，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)氫能裝備、儲(chǔ)運(yùn)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池關(guān)鍵零部件以及關(guān)鍵材料等方向領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)企業(yè)落戶，培育國(guó)內(nèi)一流氫能裝備制造企業(yè)、燃料電池和動(dòng)力系統(tǒng)集成研發(fā)制造企業(yè)、整車生產(chǎn)企業(yè)。

未來，自貢將依托四川氫能與燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，集中突破電池關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)低成本、低能耗、低污染的制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化;探索公交、出租、物流等行業(yè)升級(jí)換代成氫能源汽車，逐步開展氫生物醫(yī)學(xué)產(chǎn)業(yè)、氫農(nóng)業(yè)技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)多元化應(yīng)用推廣;依托裝備制造和自然資源等方面的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展以氫燃料電池等為核心動(dòng)力的物流專用汽車，推動(dòng)自貢氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)向中高端方向發(fā)展。