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油價(jià)重返高位 化工行業(yè)受力不均

   2010-12-10 中國化工報(bào)劉方斌

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國際油價(jià)重返高位,紐約商品交易所內(nèi)又沸騰起來。(CFP 供圖)


    
      12月3日,國際原油市場風(fēng)向標(biāo)——紐約原油期貨價(jià)格強(qiáng)勁上漲,報(bào)收89.44美元(桶價(jià),下同),上漲1.44美元,漲幅達(dá)1.64%,創(chuàng)下了2008年10月初以來的新高。與此同時(shí),英國北海布倫特原油上漲73美分,報(bào)收于91.42美元,創(chuàng)下2年來的最高點(diǎn)。同樣是12月3日,歐佩克原油價(jià)格達(dá)到87.13美元,創(chuàng)下2008年10月2日以來的新高。歐佩克秘書處本月6日公布的數(shù)據(jù)顯示,歐佩克上周的周平均油價(jià)為84.9美元。這也是2年以來的最高水平。


    種種跡象意味著,金融危機(jī)之前的高油價(jià)——2008年7月11日,紐約原油期貨價(jià)格上觸每桶147.27美元的高油價(jià)時(shí)代或?qū)⒕硗林貋怼?/p>


    明年油價(jià)將摸高100美元


    面對不斷上漲的國際油價(jià),最近不少國際投資機(jī)構(gòu)紛紛提高了對后市原油價(jià)格的預(yù)測。他們分析認(rèn)為,國際油價(jià)很可能在不久的未來突破100美元。


    摩根大通公司12月3日表示,國際油價(jià)將在2012年底之前達(dá)到120美元,主要原因是新興經(jīng)濟(jì)體的能源消費(fèi)將會(huì)持續(xù)增長。該公司還分別上調(diào)了明年紐約商品交易所西得克薩斯輕質(zhì)原油和倫敦北海布倫特原油期貨價(jià)格的平均預(yù)期,由89.75美元和91.75美元,上調(diào)至93美元和95美元。


    高盛公司近日也發(fā)布一份報(bào)告稱,全球經(jīng)濟(jì)前景好轉(zhuǎn),有望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的強(qiáng)勁增長,因此國際油價(jià)將回歸牛市。該公司同時(shí)預(yù)計(jì),“明年歐佩克的有限產(chǎn)能會(huì)將油價(jià)推到100美元之上,預(yù)料2011年全年國際油價(jià)平均達(dá)到100美元,2012年會(huì)達(dá)到110美元”。


    荷蘭國際集團(tuán)和德意志銀行日前也先后加入提高原油價(jià)格預(yù)測的行列。全球越來越多的銀行認(rèn)為,由于供應(yīng)收緊,原油價(jià)格還有上漲的空間。據(jù)了解,上周至少有5家國際著名銀行提高了他們對油價(jià)中期或長期前景的預(yù)測,他們認(rèn)為導(dǎo)致預(yù)測提高的主要因素有新興市場的旺盛需求、全球經(jīng)濟(jì)增長較快以及歐佩克不愿提高石油產(chǎn)量。


    國內(nèi)一些專家的觀點(diǎn)也是如此 。


    廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為:“需求面是左右原油價(jià)格的重要因素,但目前在很多利好消息的刺激下,市場炒作氣氛很濃,甚至?xí)簳r(shí)蓋過了需求這個(gè)基本面。所以,國際油價(jià)近期一直在強(qiáng)勁上漲。”他還表示:“在今年的某個(gè)時(shí)間點(diǎn),國際油價(jià)可能會(huì)達(dá)到100美元。原因是包括美國在內(nèi)的諸多國家經(jīng)濟(jì)的不斷恢復(fù)。”對于未來國際油價(jià)的走勢,林伯強(qiáng)坦言:“要不是現(xiàn)在歐債危機(jī)還在持續(xù),國際油價(jià)早就在炒作下漲到100美元以上了。”


    中國價(jià)值指數(shù)首席研究員崔新生則認(rèn)為,美國的量化寬松政策刺激了美國股市之后,國際油價(jià)不可能不漲,“尤其對美國經(jīng)濟(jì)而言,國際油價(jià)上漲是具有重要信號意義的指標(biāo)數(shù)據(jù)。因此,為了顯示世界對美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信心,國際油價(jià)很可能在量化寬松、美元下跌的大環(huán)境中突破100美元”。他認(rèn)為,國際油價(jià)突破100美元幾乎可以確定在今年達(dá)成,只是時(shí)間長短問題。


    業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)度、美元匯率問題以及供需基本因素仍是影響2011年及未來國際原油價(jià)格走勢的三大因素。其中,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是帶動(dòng)油價(jià)上漲的重要因素。世界經(jīng)濟(jì)已經(jīng)重新步入高油價(jià)時(shí)代。
    高油價(jià)時(shí)代的來臨,將對國內(nèi)化工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生哪些影響呢?


    煤化工新能源躍躍欲試


    不少專家分析認(rèn)為,一些化工子行業(yè)和石油開采業(yè)會(huì)從高油價(jià)中受益。目前中國是世界第4大產(chǎn)油國,油價(jià)上漲自然將會(huì)使石油產(chǎn)業(yè)盈利增加。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年我國石油產(chǎn)量達(dá)1.894億噸,約合13.826億桶,如油價(jià)平均按每桶80美元計(jì)算,中國石油業(yè)產(chǎn)值達(dá)1106.1億美元,約合7600億元人民幣。國際油價(jià)每漲10%,中國石油開采業(yè)的利潤就增加760億元,這相當(dāng)于石油和化工產(chǎn)業(yè)全年利潤的15%左右。獲利企業(yè)主要是石油開采業(yè)比重大的中石油、中海油、延長石油等。


    東吳證券研究所所長助理寇建勛分析,高油價(jià)對于相關(guān)替代能源行業(yè)會(huì)有一定正面影響,如煤化工、新能源等。


    煤化工是最典型的例子。和訊網(wǎng)最近發(fā)布一篇專家分析認(rèn)為,當(dāng)石油價(jià)格上漲時(shí),石油產(chǎn)業(yè)鏈的石化企業(yè)為了轉(zhuǎn)嫁成本,往往會(huì)提升產(chǎn)品價(jià)格,從而使得煤化工產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品成本與產(chǎn)品價(jià)格差有所擴(kuò)大,提升煤化工企業(yè)的盈利空間。所以,油價(jià)突破100美元,就意味著以石油為產(chǎn)業(yè)鏈起點(diǎn)的產(chǎn)品成本迅速提升,這將為煤化工企業(yè)注入新的盈利動(dòng)力。


    12月7日,山西潞安煤基合成油有限公司一位副總經(jīng)理告訴記者,油價(jià)上漲對煤制油企業(yè)來說是利好。比如,他們企業(yè)使用的原料是電廠不能用的劣質(zhì)煤,即使油價(jià)帶動(dòng)煤價(jià)上漲,劣質(zhì)煤也漲不了多少。目前國內(nèi)柴油供應(yīng)吃緊,他們用劣質(zhì)煤生產(chǎn)的柴油也十分俏銷。隨著國際油價(jià)上漲帶動(dòng)煉油廠的柴油價(jià)格上漲,煤制油生產(chǎn)的柴油就能搭順風(fēng)車。產(chǎn)品漲而原料不漲,其經(jīng)濟(jì)效益自然可觀。據(jù)記者了解,目前潞安公司用的原料煤價(jià)格為每噸300~400元,3噸多煤就可生產(chǎn)1噸柴油,而目前其所產(chǎn)的柴油每噸可賣7000多元。在這輪油價(jià)上漲進(jìn)程中,一些地方加油站的柴油價(jià)格直逼每噸8000元大關(guān)。隨著柴油漲價(jià),他們企業(yè)的利潤也在以百分之十幾的幅度增加。


    不過該副總也告訴記者,由于煤制油項(xiàng)目建設(shè)時(shí)投入巨大,他們所賺的利潤很大部分要還貸款和抵扣設(shè)備折舊。油價(jià)上漲將緩解項(xiàng)目建設(shè)投資的巨大壓力,也可以縮短投資回收周期。雖然高油價(jià)時(shí)期煤制油產(chǎn)業(yè)將顯示成本優(yōu)勢,但同時(shí)要考慮項(xiàng)目投資巨大、生產(chǎn)中碳排放高的因素。因此他認(rèn)為煤制油產(chǎn)業(yè)還是需要國家統(tǒng)籌規(guī)范發(fā)展,不能放開。


    此外,與金融危機(jī)之前相比,高油價(jià)的受益產(chǎn)業(yè)名單中增加了新能源產(chǎn)業(yè)。原油價(jià)格的走高將讓人們不得不考慮能源危機(jī)的臨近和經(jīng)濟(jì)型替代能源的重要性。不少證券公司發(fā)布分析報(bào)告認(rèn)為,在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的預(yù)期下,油價(jià)持續(xù)走高,必將再次打開替代能源的發(fā)展空間。而同時(shí),經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之時(shí),對于能源的需求也將令各方更加重視新能源,更加重視低碳經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資。因此,與光伏、風(fēng)電、鋰電池等相關(guān)的化工企業(yè)將有業(yè)績提升的空間。


    石油產(chǎn)業(yè)鏈恐一漲到底


    正如硬幣有正反面,面對油價(jià)上漲,有人歡喜就有人憂。對于另外一些化工企業(yè)來說,其成本必將大大提升,也將因此受到損傷。


    石油產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)業(yè)將再次進(jìn)入冬季。記者日前采訪中石化集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院首席專家舒朝霞了解到,中石化是國內(nèi)最大的原油加工企業(yè),年原油加工量將近2億噸,其中進(jìn)口原油占60%以上。根據(jù)她的分析,此次國際油價(jià)漲到90美元左右,如果國家發(fā)改委不上調(diào)現(xiàn)有成品油價(jià)格,中石化煉油板塊將出現(xiàn)虧損,這將嚴(yán)重拖累中石化的整體效益。


    據(jù)舒朝霞分析,目前國際金融危機(jī)對石油需求的影響逐漸消退,世界石油需求將出現(xiàn)快速增長,國際油價(jià)將重拾升勢,目前已從2009年初最低時(shí)的38美元漲到90美元左右。原油作為全球最主要的大宗商品之一,其價(jià)格漲跌對其他大宗商品具有一定帶動(dòng)作用。此外,此次國際油價(jià)重新站上90美元,無論國內(nèi)成品油價(jià)是否調(diào)整,對一些石化子行業(yè)都是不利的。從原料成本來看,受影響較大的產(chǎn)業(yè)將首先是煉油產(chǎn)業(yè),然后是三烯(乙烯、丙烯、丁二烯)、三苯(純苯、甲苯、二甲苯)等原料型產(chǎn)業(yè),接著將波及塑料、合成橡膠、苯酚、丙酮、乙二醇、苯乙烯等下游產(chǎn)業(yè)。另一方面,成品油漲價(jià)將在增加運(yùn)輸成本方面拖累所有生產(chǎn)企業(yè)。目前由于種種原因,國內(nèi)柴油供應(yīng)吃緊,如果國際油價(jià)持續(xù)上升,將加重柴油緊張局面。因?yàn)閲鴥?nèi)地方煉油企業(yè)將會(huì)出現(xiàn)成本倒掛,他們肯定要停產(chǎn),這部分產(chǎn)能占到中國煉油總產(chǎn)能的1/5。同時(shí)由于能源比價(jià)關(guān)系,油價(jià)上升將會(huì)帶動(dòng)天然氣、煤炭等主要能源漲價(jià)。


    不少業(yè)內(nèi)人士還具體分析了相關(guān)的化工子行業(yè)。


    化工物流。其實(shí),自從今年10月26日國家發(fā)改委提高汽、柴油價(jià)格之后,化工企業(yè)成本就有所增加,物流成本更是首當(dāng)其沖。“國家提高成品油價(jià)格后,企業(yè)每月至少須多支付上萬元的燃油費(fèi)用支出。”福建一家化工物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示,以公司30輛的集裝箱掛車、平均每天運(yùn)輸200千米的里程計(jì)算,整個(gè)企業(yè)日均消耗2100升柴油,此番調(diào)價(jià)后,企業(yè)每天須多支付將近400元的燃油費(fèi)。而這位負(fù)責(zé)人表示,上升的成本將轉(zhuǎn)移至下游用戶化工企業(yè)。而隨著國際油價(jià)的上漲,他們的成本還可能繼續(xù)上升。


    化纖。業(yè)內(nèi)人士分析,油價(jià)上漲對化纖行業(yè)的影響比較直接。比如,乙二醇、聚酯切片、滌綸聚酯、錦綸直接受油價(jià)的影響,這幾種原料的價(jià)格幾乎完全是由成本推動(dòng)的。油價(jià)上漲對于下游企業(yè)來說直接的影響是成本增加、利潤降低,如果不能有效轉(zhuǎn)移出去,相關(guān)化工企業(yè)將面臨經(jīng)營困難。雖然成本具體提高多少要依據(jù)企業(yè)今后的業(yè)務(wù)量而定,但多位企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,油價(jià)上漲,原材料購進(jìn)成本將會(huì)跟著升,今后企業(yè)生產(chǎn)性流動(dòng)資金也可能隨之增加,這加大了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。


    涂料。據(jù)了解,從11月下旬開始,國內(nèi)油漆和涂料的價(jià)格上漲了5%~10%,而其漲價(jià)的主要原因就是原油價(jià)格上漲。據(jù)了解,油漆、涂料的原材料大多為石油化工產(chǎn)品,受國際原油價(jià)格波動(dòng)的影響較大。近期,由于主要原材料化工溶劑、合成樹脂、鈦白粉等價(jià)格均有明顯的上漲,各品牌油漆、涂料都全線漲價(jià)。不少業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,隨著國際油價(jià)的高漲,國內(nèi)涂料企業(yè)的成本將有望繼續(xù)上升。


    當(dāng)然,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,雖然國際油價(jià)如此之高,但由于通脹預(yù)期等各種因素,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格立即進(jìn)行調(diào)整的可能性不大。但是,專家提醒相關(guān)化工企業(yè)盡早作好準(zhǔn)備。

 

隨著油價(jià)的攀升,國內(nèi)石油企業(yè)紛紛加大了開采力度。 (李華棟 攝)
 

 
 
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