國際油價3月9日因沙特突然宣布4月增產而出現29年以來的最大跌幅，當前，與之有關的連鎖反應正接二連三出現：美國頁巖油氣公司已經開始感受到市場的殘酷，為了生存，有公司要求油服公司減價25%；加拿大艾伯塔省計劃設立低息貸款，以扶持經營狀況不佳的公司。一直倍受西方打壓的委內瑞拉總統馬杜羅的地位忽然得以突顯，因其表示，要在沙特和俄羅斯之間進行斡旋和調停。

　　美國頁巖油氣公司要求油服公司大減價

最先提出此項要求的公司包括Parsely能源和馬拉松石油。這兩家公司稱，今年支出計劃都是基于55～65美元/桶的油價區間制訂的，而現在的低油價已使公司無法承受，只能要求油服公司減價。

當前的油價形勢對于此前未在較高油價時對其未來產量進行對沖操作的公司尤其殘酷，很多公司或將迅速出現赤字，此刻能使其茍延殘喘的唯一救星非油服公司莫屬。2014～2016年，也是油服公司做出讓步后，才使不少美國頁巖油氣公司免于倒閉。

Parsely能源公司總裁已向油服公司致函，要求其重新審視價格，并提出25%的減價幅度請求。該公司稱，將閑置現在活躍的15座鉆機中的3座。馬拉松石油公司也稱，今年的支出將在去年支出額度的基礎上削減30%。

分析師稱，Parsely能源公司和馬拉松石油公司此舉或將帶動更多頁巖油氣公司要求油服公司減價，因為此次油價的下挫與2014年相比更快，對頁巖油氣公司的傷害也更大。在上一輪即2014～2016年的國際油價低迷期，油服公司也曾被迫下調價格，其最終損失也遠大于勘探開發公司，恢復期也更長，此次或被迫再次遭受打擊。

　　加拿大石油大省擬為石油公司提供低息貸款自救

為了幫助苦苦掙扎的石油公司，加拿大石油大省艾伯塔決定向其提供低息貸款。加拿大總理稱，將成立一個貸款機構，拉受影響最嚴重的公司一把，并稱其已與聯邦政府的財政部長商討此事，但細節此刻還不方便透露。

艾伯塔省的石油行業本就因管道瓶頸而力有不逮，致其生產的石油飽受高額火車運輸費用之苦而盈利困難，Teck資源公司甚至還因此取消了一項價值200億美元的油砂項目，而這個項目原本可以為艾伯塔省增產25萬桶/日。

實際上，就在2月時，艾伯塔省政府對于其石油行業的發展還持相當樂觀的態度。艾伯塔省發布的2020～2023年的預算規劃指出，近兩年將有多條輸油管道上馬，緩解該省的運輸難題，這將在增加油砂產量的同時，減少加拿大原油與美國西得克薩斯輕質原油(WTI)之間的巨大價差。

但此時此刻，局勢已然大變。艾伯塔省政府稱，已專撥1億美元用于棄井的重新認領，并通過此舉創造工作崗位。此外，在加拿大政府層面，可能給石油行業造成壓力的一項新聯邦管理規章的通過也將暫停。加拿大總理稱，規章的通過可能造成石油公司管理成本的增加，而使其更被動。

　　馬杜羅成重要調停人

俄羅斯塔斯社3月12日的消息稱，馬杜羅正與歐佩克和俄羅斯就油價大跌一事進行積極溝通。

委內瑞拉是歐佩克成員國之一，其與俄羅斯之間的聯系也使一直倍受西方打壓的馬杜羅政治重要性突顯。與此同時，美國并未降低對委內瑞拉的制裁力度。在制裁俄羅斯石油公司旗下負責委內瑞拉石油貿易的子公司后，美國財政部近期再次對俄羅斯石油接手委內瑞拉石油貿易的另一家子公司TTI進行制裁，封鎖了該子公司在美國境內自持或由美國公司直接、間接代持50%及以上的所有資產和利息。