工信部近日發(fā)布對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復。工信部對相關建議答復表示，將支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區(qū)等試點，在取得成功的基礎上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表。 　　相關答復意見指出，截至2018年底，我國新能源汽車產銷量累計超過300萬輛，占全球總量的50%以上，連續(xù)四年產銷量居世界第一。另一方面，在扶持新能源汽車產業(yè)發(fā)展的同時，我國也高度重視節(jié)能汽車的發(fā)展，堅持節(jié)能與新能源汽車協(xié)調發(fā)展。 　　答復意見同時指出，關于制定燃油汽車退出時間表，工信部正會同發(fā)展改革委等相關部門，結合技術發(fā)展進程及產業(yè)發(fā)展實際，對禁售傳統(tǒng)燃油汽車等有關問題進行研究，全面科學對比分析傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在技術成本、節(jié)能減排、市場需求等各方面的潛力和作用。從我國地域廣闊、發(fā)展不均衡的國情出發(fā)，組織開展深入細致的綜合分析研判，因地制宜、分類施策，支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區(qū)等試點，在取得成功的基礎上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表。 　　工信部表示，下一步，將進一步發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議制度作用，加強統(tǒng)籌協(xié)調，抓緊研究制定《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，積極發(fā)揮規(guī)劃的引領作用，推動我國新能源汽車產業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。