國(guó)際原油: 由于美聯(lián)儲(chǔ)未進(jìn)一步擴(kuò)大量化寬松政策，美元指數(shù)震蕩上行，以及IMF下調(diào)全球以及美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速，紐約國(guó)際油價(jià)下跌1美元/桶至85.92美元/桶。 美聯(lián)儲(chǔ)的議息會(huì)議推出的利好政策有限，美元指數(shù)維持震蕩上行趨勢(shì)，抵消其它利好因素對(duì)原油市場(chǎng)的影響，預(yù)計(jì)短線國(guó)際油價(jià)維持跌勢(shì)，關(guān)注80美元/桶一線支撐力度。

  線性期貨：連塑大幅低開并快速下探。隨后在9565元/噸一線止跌反彈，但反彈的力度不大，全天基本圍繞著日內(nèi)均線橫向整理，尾盤繼續(xù)走低。終盤報(bào)收于9645元/噸，較前一交易日下跌410元/噸，跌幅4.08%。成交量明顯萎縮，報(bào)124.68萬手，持倉(cāng)量則大幅回升，報(bào)37.14萬手。 連塑繼續(xù)大幅回落，盤中空方增倉(cāng)打壓，暗示短期仍將延續(xù)弱勢(shì)格局。基本面上，經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃落空，美國(guó)多家銀行評(píng)級(jí)下調(diào)，歐債危機(jī)加劇，現(xiàn)貨供過于求等利空因素對(duì)連塑形成打壓，預(yù)計(jì)短期連塑仍將延續(xù)弱勢(shì)整理格局，后市關(guān)注9400一線的支撐。

  石化企業(yè)動(dòng)態(tài)：價(jià)格方面，石化陸續(xù)低位結(jié)算及下調(diào)掛牌價(jià)，對(duì)市場(chǎng)成本利好支撐減弱。 石化企業(yè)裝置動(dòng)態(tài)：獨(dú)山子石化老PE裝置8月8日起停車大修，新PE裝置計(jì)劃8月12號(hào)停車大修，計(jì)劃9月底開車，燕山石化PE裝置計(jì)劃8月15號(hào)停車大修，計(jì)劃9月14-15日開車，上海石化9月2號(hào)起1#LDPE裝置停車檢修，計(jì)劃9月28號(hào)開車，上海金菲HDPE裝置計(jì)劃9月15日起停車檢修兩周左右，上海賽科PE裝置9月7號(hào)故障停車，計(jì)劃10月初開車，其余石化裝置運(yùn)行正常。

  市場(chǎng)供應(yīng)面：雖然部分石化裝置停車大修，但LDPE/LLDPE市場(chǎng)貨源供應(yīng)充足，一是進(jìn)口料集中到港，對(duì)市場(chǎng)沖擊明顯，另外線性期貨9月份交割期臨近，加大市場(chǎng)供應(yīng)壓力。 下游需求方面：華北地區(qū)農(nóng)地膜產(chǎn)量增加，但市場(chǎng)LLDPE貨源供應(yīng)充足，下游工廠及貿(mào)易商高價(jià)接貨積極性下滑，其余處于需求旺季的原料偏少，對(duì)PE市場(chǎng)需求利好支撐減弱。

  市場(chǎng)方面：線性期貨市場(chǎng)維持跌勢(shì)，LDPE/LLDPE市場(chǎng)庫(kù)存維持高位，石化掛牌價(jià)下跌，HDPE庫(kù)存壓力較小，但市場(chǎng)炒作熱情降溫，難以刺激買家購(gòu)買積極性，市場(chǎng)報(bào)盤下跌50-200元/噸，LLDPE市場(chǎng)跌勢(shì)放緩，LDPE/HDPE市場(chǎng)下跌明顯。 市場(chǎng)報(bào)價(jià)參考：LLDPE膜報(bào)價(jià)9900-10300元/噸，LDPE膜報(bào)價(jià)12400-12800元/噸，HDPE膜報(bào)價(jià)11100-11600元/噸，HDPE注塑報(bào)價(jià)11400-11700元/噸。

  后市預(yù)測(cè)：石化報(bào)價(jià)走跌，以及線性期貨9月份合約交割完畢，貨源成本偏低，對(duì)市場(chǎng)成本利好支撐減弱， LDPE/LLDPE市場(chǎng)庫(kù)存維持高位，國(guó)際原油及線性期貨市場(chǎng)維持跌勢(shì)，難以刺激買家購(gòu)買積極性，預(yù)計(jì)本周末市場(chǎng)上漲阻力較大，不過市場(chǎng)是否大跌還要取決于月底石化定價(jià)調(diào)整情況，估計(jì)石化LLDPE膜報(bào)價(jià)在9800-10000元/噸，以及下游工廠對(duì)9800-10000元/噸的線性意向較高，預(yù)計(jì)本月底LLDPE市場(chǎng)繼續(xù)下跌空間有限，LDPE/HDPE市場(chǎng)前期跌幅有限，石化報(bào)價(jià)下調(diào)，預(yù)計(jì)后市仍有200元/噸左右的下跌空間。

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