上海燃料油期貨10月14日維持高位震蕩。主力1101合約開盤4,798元/噸，最高價4,800元/噸，最低價4,739元/噸，收盤4,775元/噸，較13日上漲61元，成交量為90,600手，持倉量為88,312手。盤面來看，受隔夜原油收漲提振期價高開。目前國內現貨市場商家看漲氣氛較濃，市場需求較好，預計滬油價格重心將持穩。

　　紐約商業交易所(NYMEX)原油期貨結算價13日走高，結束了連續兩個交易日的跌勢因美元走低，且此前數據顯示中國原油進口觸及紀錄高位。紐約商交所十一月輕質低硫原油期貨結算價漲1.34美元，至每桶83.01美元，漲幅1.6%。14日亞洲電子盤原油期貨延續漲勢，截至北京時間11:30左右，紐約商交所十一月輕質低硫原油期貨上漲0.74美元，至每桶83.75美元，漲幅0.89%，交投區間為83.22至83.8美元。

　　能源情報署(EIA)在13日發布的月度《短期能源展望報告》中表示，預計2010年全球石油日均需求量將較去年增長2.1%，達到8,606萬桶；該機構還溫和上調了美國和中國的石油需求預期。報告顯示，該機構將中國石油日需求量預期在9月預測基礎上上調了50,000桶，至946萬桶。能源情報署還將美國石油日需求量預期在9月預測基礎上調升了40,000桶；目前預計美國石油日需求量將增長200,000桶，至1,897萬桶，增幅1.1%。預計2010年美國石油需求量將出現2005年以來的首次同比上升。

　　亞洲燃料油11/12月跨月價差10月13日(周三)遭遇進一步賣壓，連續第三日走弱。約9萬噸該合約以每噸正價差3.75-4.25美元成交。交易員表示，該合約一直超買，已經跌至更為理性的區間。交投活動再度傾向于遠月合約，7萬噸12月/1月合約以每噸3.50-3.75美元正價差成交。11月燃料油裂解價差下跌0.49美元，至每桶較迪拜原油貼水7.31美元。12月燃料油裂解價差下跌0.43美元，至每桶較迪拜原油貼水7.17美元。

　　新加坡180CST10月13日現貨價格477.93美元/噸，較前一交易日漲5.46美元/噸；380CST現貨價格471.55美元/噸，較前一交易日漲5.96美元/噸。新加坡180CST現貨市場無成交。買賣比0:6。報價最低賣家維多，報價MOPS-4.25，船期10月28日-11月1日。

　　現貨方面，周三華南燃料油現貨市場交易氣氛并不活躍，但各商家看漲氣氛不減，個別貨主繼續上調報價，多數商家市場觀望心態為主。船用混調180交易過駁價至4400-4410元/噸，國產鍋爐用混調180CST 交易價至4250-4300元/噸，均價持平。華東燃料油市場混調180價格走高，非標及油漿稍見平穩。

       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。