8月23日，上海燃料油FU1011收于4399，較上日結(jié)算價(jià)下跌85，持倉(cāng)量增加5090至57552手。

　　

　　 NYMEX10原油期貨結(jié)算價(jià)收跌0.72至每桶73.10美元，交易區(qū)間介乎72.75——74.46美元/桶價(jià)格之間。

　　

　　【新加坡市場(chǎng)】

　　

　　亞洲燃料油裂解價(jià)差周一連續(xù)第二日走強(qiáng),全球指標(biāo)油價(jià)仍低于每桶75.00美元,因市場(chǎng)人士擔(dān)心油價(jià)會(huì)進(jìn)一步下滑,買興依舊低迷。在過(guò)去四個(gè)交易日內(nèi)引領(lǐng)買盤的中國(guó)光匯石油在沉寂了一天后,再度購(gòu)入1萬(wàn)噸9月船貨。石油巨擘BP以每噸441.50的價(jià)格買入1.5萬(wàn)噸,兩日來(lái)累計(jì)購(gòu)買量為5.5萬(wàn)噸。9/10月燃料油互換價(jià)差上漲0.5美元至正價(jià)差每噸2.00美元.收盤前至少有6萬(wàn)噸以負(fù)2.15-2.25的價(jià)格成交,因預(yù)期9月西方流入量減少,基本面趨強(qiáng)。套利船貨流入量預(yù)計(jì)在310-320萬(wàn)噸,低于稍早的預(yù)估,因歐洲裝運(yùn)延期.10月流入量也將稀少,目前預(yù)定的有200-210萬(wàn)噸發(fā)往亞洲,其中包括9月轉(zhuǎn)出的船貨,因西方到東方的套利窗口依舊關(guān)閉。9月燃料油較迪拜原油裂解價(jià)差收窄0.22美元,至每桶貼水4.49美元,10月燃料油裂解價(jià)差上漲0.11美元,至每桶貼水4.78美元。180CST燃料油價(jià)格下滑4.75美元至441.13美元,380CST燃料油價(jià)格下滑5.13美元至每噸431.50。

　　

　　【消息面】

　　

　　1. 需求低迷且過(guò)剩情況加重,將打壓亞洲中質(zhì)餾分油市場(chǎng),而西方套利船貨流入增多,料進(jìn)一步削弱燃料油的基本面狀況。短期需求將支撐石腦油人氣持穩(wěn),但供應(yīng)居高不下為后市籠上陰影。

　　

　　2. 石油部長(zhǎng)表示，科威特將啟動(dòng)近350億美元的石油項(xiàng)目,以擴(kuò)大煉油能力

　　

　　3. 利比亞瓦哈石油公司近日?qǐng)?bào)道，在利比亞中部馬臘達(dá)省以東80公里處錫爾特盆地第59號(hào)區(qū)59-1F6號(hào)探井發(fā)現(xiàn)石油。

　　

　　 4. 伊拉克國(guó)有北部石油公司的消息提供者日前稱，伊拉克通過(guò)連接伊拉克基爾庫(kù)克油田和土耳其杰伊漢港的輸油管道的石油出口作業(yè)在今天凌晨被迫暫停。

　　

　　5. 由于國(guó)內(nèi)需求因新熱電廠的投產(chǎn)而增加，委內(nèi)瑞拉今年第二季度的石油出口比去年同期下降了16%。

　　

　　6. 挪威國(guó)有石油巨頭挪威國(guó)家石油公司（Statoil）在一篇新聞稿中稱，該公司日前在位于北海古德朗油田以東3公里的海域發(fā)現(xiàn)了估計(jì)在300萬(wàn)至1900萬(wàn)桶油當(dāng)量的石油和天然氣儲(chǔ)量。

　　

　　7. 由于有跡象表明日本的煉油企業(yè)為了在寒冷的冬季來(lái)臨前生產(chǎn)更多的燃料而將增加原油的購(gòu)買量，中東銷往亞洲的原油價(jià)格出現(xiàn)上漲。

　　

　　8. 俄羅斯預(yù)計(jì)阿塞拜疆國(guó)家石油公司（阿國(guó)油/SOCAR）今年將通過(guò)巴庫(kù)——新羅西斯克管道（巴新管道）至少出口200萬(wàn)噸石油。

　　

　　9. 2010年7月，中國(guó)5-7號(hào)燃料油進(jìn)口量達(dá)156.09萬(wàn)噸，環(huán)比下降25.25%；金額為7.09億美元。中國(guó)5-7號(hào)燃料油進(jìn)口量達(dá)156.09萬(wàn)噸，環(huán)比下降25.25%；金額為7.09億美元。

　　

　　【投資分析】

　　

　　NYMEX10原油期貨合約昨日仍舊未能擺脫近期持續(xù)的的回落走勢(shì)，再度下跌,盤中短暫沖高之后快速下挫,并且一度失守了73美元/桶的整數(shù)關(guān)口,基本已經(jīng)將自7月6日以來(lái)的該波反彈的漲幅回吐。從盤面上1小時(shí)K線，3小時(shí)K線，日K線的排列來(lái)看，10合約的成交量與持倉(cāng)量有了一定幅度的增長(zhǎng),不過(guò)連續(xù)第十二個(gè)交易日未能成功站上5日均線，下行趨勢(shì)十分明顯，并且伴隨的反彈力度愈弱。夏季駕車旺季結(jié)束,汽油期貨受由此引發(fā)的需求疲弱打擊而大幅收低，同時(shí)拖累原油價(jià)格。大西洋(17.87,-0.09,-0.50%)中部海域的熱帶風(fēng)暴丹妮爾料將在未來(lái)24小時(shí)內(nèi)加強(qiáng)為颶風(fēng).但它朝西北偏北運(yùn)行,走向百慕大,而不是佛羅里達(dá)或墨西哥灣的主要油氣產(chǎn)區(qū)，使得油價(jià)的炒作因素盡失，難以支撐油價(jià)反彈。另外，美股的收低，美元的走強(qiáng)，無(wú)不牢牢抑制油價(jià)的漲幅。目前看來(lái), 雖然總部設(shè)在維也納的能源咨詢公司JBC能源公司表示，北美和歐洲的煉油廠有可能在2013年前關(guān)閉430萬(wàn)桶/日的煉油能力。企業(yè)兼并有可能給歐洲帶來(lái)最嚴(yán)重的打擊，由于北美需求衰退再加上俄羅斯和亞洲柴油生產(chǎn)廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，歐洲大陸煉油廠的前景另人擔(dān)憂。JBC能源公司預(yù)計(jì)歐洲在2013年前將需要關(guān)閉250萬(wàn)桶/日沒(méi)有利潤(rùn)的煉油能力，煉油廠的利用率將平均在82%。為了平衡市場(chǎng)，北美煉油廠在2013年前將需要關(guān)閉180萬(wàn)桶/日的煉油能力，煉油廠的利用率將平均在86%。但是ICAP船運(yùn)機(jī)構(gòu)的最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前全球浮動(dòng)原油存儲(chǔ)量開(kāi)始出現(xiàn)小幅回升。截止8月20日當(dāng)周全球浮動(dòng)原油存儲(chǔ)量為4300萬(wàn)桶，比截止8月13日當(dāng)周3900萬(wàn)桶的存儲(chǔ)量增加了400萬(wàn)桶，增幅超過(guò)10%。ICAP的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)源于全球范圍內(nèi)的超大油輪的原油存儲(chǔ)量，包括伊朗的超大油輪。據(jù)ICAP稱，當(dāng)前全球存儲(chǔ)有原油的超大油輪為三艘，這不包括伊朗的油輪。并且美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)一周庫(kù)存報(bào)告出爐前的路透初步調(diào)查周一顯示,美國(guó)原油庫(kù)存上周料上漲80萬(wàn)桶,此前庫(kù)存連續(xù)三周下降.調(diào)查還顯示,餾分油庫(kù)存預(yù)計(jì)上升,汽油供應(yīng)下降，庫(kù)存的高企難以消化，需求相對(duì)的疲軟，才是油價(jià)難以走高的真正原因。

　　

　　綜合來(lái)看，滬油10合約周一承繼了上周五的回落走勢(shì)，繼續(xù)保持下行，在開(kāi)盤跳空低開(kāi)之后，日內(nèi)持續(xù)震蕩走低，缺人失守了4400一線的整數(shù)關(guān)口，盡管電子盤與國(guó)內(nèi)股市走勢(shì)也并不強(qiáng)，但是仍舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于滬油。從盤面上看，滬油10合約與11合約的成交量繼續(xù)維持大幅縮減的態(tài)勢(shì)，60日均線的支撐簡(jiǎn)直毫無(wú)作用，大有回歸4300一線的可能。中國(guó)石油(10.35,-0.07,-0.67%)和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)成品油出口量增長(zhǎng)明顯，汽油出口量同比增長(zhǎng)67.83%，柴油出口量同比增長(zhǎng)21.98%，1月和4月成品油出口量增幅超過(guò)100%，4月的增幅更是高達(dá)386.09%。近年來(lái)國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能集中投產(chǎn)，而需求增速減緩，強(qiáng)勁的出口增長(zhǎng)是油品供應(yīng)增長(zhǎng)超過(guò)需求的直接表現(xiàn)。與供應(yīng)相比，我國(guó)成品油消費(fèi)特別是短期消費(fèi)增長(zhǎng)明顯“落后”。由于國(guó)家采取措施限制高耗能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年下半年國(guó)內(nèi)柴油需求可能會(huì)有所下降，受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，下半年我國(guó)柴油需求增幅將放緩。未來(lái)幾年成品油市場(chǎng)都將保持產(chǎn)能過(guò)剩狀態(tài)。原油價(jià)格昨日承繼上一交易日的下行走勢(shì)，繼續(xù)回落，明顯顯示出上行無(wú)力，給滬油帶來(lái)了一定的壓力，而且近日滬油加快了回落的步伐，并且國(guó)內(nèi)股市的震蕩也不能幫助滬油確認(rèn)方向。今日滬油10合約的日內(nèi)投資者可在4360附近空單入場(chǎng)，在4370附近止損離場(chǎng)。

　　

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