分析師認為，如果8月的油價格走勢類似5月，那么每桶70美元的油價可能已經是明日黃花。

  09年夏季到目前為止，占據美國油品消費半壁江山的汽油需求仍低迷不振。此外，隨著汽油庫存的增加緩解了近期的供應緊張狀況，分析師們還預計汽油需求將在整個夏季走平，而不會隨著夏日出行高峰季節的到來而穩步上升。

  作為世界上最大的能源消費國，美國石油需求的穩固引擎看似運轉不良，這對于油價保持在每桶70美元以上的前景來說并非好消息。

  25日紐約商交所8月輕質低硫原油期貨合約結算價在一周內首次超過70美元，但26日盤中又一度跌破69美元。26日7月汽油期貨合約成交價較6月16日觸及的8個月盤中高點每加侖2.1124美元下跌了13%。

  6月11日最近交割月的原油期貨觸及盤中高點每桶73.23美元，創自08年10月21日以來的最高水平，而且6月迄今為止的平均價一直接近于每桶70美元。

  近來幾周大宗商品基金和其他投機者一直在拉升油價，他們希望看到經濟復蘇的萌芽可以帶動石油需求的上揚。但現在空方力量看似可能搗毀這些脆弱的萌芽，或者至少在近期內將是這樣。

  法國巴黎銀行(BNP Paribas)經紀人兼分析師Tom Bentz稱，市場人氣已經從逢低買進轉為逢高拋售。他認為原油價格將重新跌向60美元。

  美國汽車和休閑旅游團體美國汽車協會(AAA)的預測人士稱，他們的調查顯示，由于經濟持續疲軟，加之近來汽油零售價格上漲，7月4日假期周末計劃駕車旅行的人數較08年同期本就低迷的水平還要減少2.6%。

  2008年的7月4日獨立日假期中，駕車旅行的人數較2007年同期減少170萬人，減幅4.8%，而汽油日需求下降近26萬桶，降幅2.7%。

  目前為止，美國聯邦政府下屬的能源情報署(Energy Information Administration, 簡稱EIA)的數據顯示，雖然汽油零售價格較08年同期下降35%，但汽油需求仍落后于去年的水平。EIA預計09年夏季的汽油需求較5月份的日需求916萬-918萬桶變化不大，這一水平較上年同期低0.6%-1.4%不等，取決于對比數據是調整后還是未調整的數據。

  繼08年夏季汽油需求大幅下跌后，預計09年夏季用油高峰季節的汽油需求將出現上升。08年這一時期的原油價格飆升至接近每桶150美元，而常規汽油零售價格也在08年7月7日創出每加侖4.114美元的歷史高點。

  但09年的汽油需求月度變化預計不會太大。相對于需求水平的汽油庫存已經回歸到五年平均水平以上。有些分析師預計，由于有市場傳言稱來自歐洲的進口正在增加，美國的汽油庫存將進一步上升。

  EIA分析師Tancred Lidderdale稱，過去五年中，6月至7、8月的汽油日需求量通常會平均增加10萬桶。還稱，鑒于當前的經濟狀況，預計今年7、8月汽油需求仍將維持在6月的平均水平附近。

  Lidderdale稱，在6月19日當周的汽油需求數據中，沒有發現往年通常出現的6月汽油需求逐周走強的跡象。

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