受美國原油商業庫存和汽油庫存下降等消息刺激，8月30日隔夜市場，國際原油期貨價格峰回路轉，重新站上了73美元/桶大關，目前正進軍前期高點78美元/桶。當日紐約商品交易所原油期貨主力合約0710合約比前一個交易日上漲１．７８美元，收于７３．５１美元/桶。倫敦國際石油交易所原油期貨主力合約0710收盤上漲１．５８美元至７２．１３美元/桶。

　　汽油僅夠20天需求

　　美國能源部8月２９日公布的油品庫存報告顯示，上周美國原油商業庫存和汽油庫存均有較大幅度下降，但其他成品油庫存有所增加。

　　報告顯示，在截至８月２４日的一周里，美國原油商業庫存下降３５０萬桶，降到３．３３６億桶，降幅大大超過分析人士預計的８０萬桶。汽油庫存下降３６０萬桶，降到１．９２６億桶。降幅是分析人士預期的兩倍，這也是汽油庫存連續第四周下降，將汽油供應水平推低至2005年9月9日當周以來最低水準，僅能滿足20天市場需求。

　　不過，包括取暖用油和柴油在內的其他成品油庫存則增加９０萬桶，增至１．２９９億桶，增幅大于分析人士預計的６０萬桶。報告還顯示，美國煉油廠設備開工率上周為９０．３％，比前一周下降１．３個百分點。上周美國汽油日均進口量為９９．３萬桶，比前一周增加６．６萬桶；原油日均進口量為９８０萬桶，比前一周下降９９．３萬桶。在過去４周里，美國汽油日均需求量為９６０多萬桶，比去年同期高０．５％。

　　值得注意的是，如果把原油和汽油分開來看可以發現，原油庫存的下降主要來源于進口的減少。而汽油庫存的減少則是因為煉廠生產數量的下降。事實上，市場對上周美國原油商業庫存的下降早有所料，因為颶風迪安事件的影響，可能令美國石油進口暫時放慢。此外，上周煉廠原油加工量下降。

　　石油專家還指出，歐佩克限產也是美國庫存下降的一個原因。委內瑞拉能源部長拉米雷斯8月29日表示，歐佩克9月11日在維也納召開會議時，應維持產量限制措施。拉米雷斯對記者稱，全球原油庫存高于平均值，目前價格“合理”，應維持當前生產水平和（減產）機制，因為這使得油價保持在當前合理的水準。

　　對沖基金虎視眈眈

　　此前，由美國次貸危機引起的金融市場動蕩也波及到了油價，在8月16日，國際油價曾一度下跌到68.63美元/桶的低點。不過，經過幾個來回，只有原油期貨尚顯活躍。

　　委內瑞拉能源部長拉米雷斯表示，美國次貸危機不會對能源需求產生重大影響，“我們擔心的是美國經濟已出現嚴重問題，即他們所稱的金融泡沫，這已導致市場拋售一些石油期貨合約。”

　　即使次貸危機使得美國經濟增長放緩，分析師仍普遍看好強勁的基本面因素將令油價保持在高位。高盛商品研究部門在其周度報告中稱，市場供不應求的狀況是由供給推動的，而不是需求因素，且能源市場的需求增長主要集中在新興市場，這意味著只有全球經濟實質性放緩的情況下，才能對原油需求產生重大的影響。

　　海富期貨資深分析師梁海三則向本報記者表示，“次貸危機遠遠沒有解決，商品這輪超級牛市有個前提就是美國和中國經濟不出問題，如果這個前提變化了，整個商品基本面都將全部改變。短期來看，油價可能挑戰前期高點，但如果次貸危機問題再次出現，所有商品都要跌。”

　　東方油氣網燃料油部經理韓永華則用“撲朔迷離”形容當前的油價走勢。他向本報記者表示，“目前一點點很小的因素便能引起油價大起大落，之所以如此，主要還是源于國際上一些投資機構對油市的青睞，尤其是對沖基金，正虎視眈眈地看著油價的一舉一動，準備隨時介入。”

　　“目前也只有原油機會多一點，年底前，基金不會就此罷手，會尋找一種產品，借機炒作一把。地緣政治、氣候、庫存都可以成為炒作理由。他們的任何一點風吹草動，都可能成為拉升油價的導火索。”韓永華說。

　　能源證券分析公司分析師們也表示，一場颶風或特別冷的冬季可能輕易將油價重新推高至記錄水準。如果今年冬季是寒冷的，或者僅僅比去年暖冬天氣更正常一些，就會導致對取暖油的需求上升。他們預計，2008年美國原油均價為每桶64.79美元，較上月調查結果高出0.48美元。預計布倫特原油均價為65.15美元。

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