北京時間11月18日凌晨消息，周四，由于歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機的持續(xù)發(fā)展，市場對原油未來一段時間需求可能降低的前景表示擔(dān)憂，投資者選擇降低對高風(fēng)險資產(chǎn)的持有量，交易商也在多種大宗商品的交易中規(guī)避風(fēng)險，原油價格在之前一個交易日升至5月以來最高水平后大跌，主力原油合約收于每桶98.82美元。

  紐約商品交易所12月主力原油合約周四跌3.77美元，收于每桶98.82美元，跌幅是3.7%。主力合約在周三的交易中上漲了3.2%，是5月31日以來的最高收盤價。

  歐洲債務(wù)危機在周四繼續(xù)發(fā)展，西班牙和法國國債拍賣結(jié)果顯示，兩國的融資成本均有大幅上漲，西班牙十年期國債收益率也超過了7%的關(guān)鍵位置，是歐元區(qū)成立以來的最高水平。高企的融資成本使得投資者對歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機將會進(jìn)一步蔓延到更大經(jīng)濟體的擔(dān)憂升級，經(jīng)濟增長停滯帶來的能源產(chǎn)品需求下降預(yù)期也壓制了今天的原油價格。

  紐約交易商里特巴赫原油分析師吉姆里特巴赫（Jim Ritterbusch）指出，周三原油價格的上漲“顯然是過火了”，今天的交易中，這部分漲幅都被追討回來，“市場對昨天造成價格上漲的安橋公司的輸油管道修改方案進(jìn)行了重新評估，發(fā)現(xiàn)這并不一定是對紐約期油價格利好的因素。”

  加拿大管線運營商安橋公司周三宣布，同意購買墨西哥灣到紐約期油現(xiàn)貨交割點，俄克拉荷馬州庫欣的原油輸送管線50%權(quán)益，并將會逆轉(zhuǎn)這條名為海路的管線的運輸方向。而安橋公司還表示，在完成后期擴容和其他改造后，海路管線的外送能力將從現(xiàn)在的每天15萬桶提高到每天40萬桶。分析師普遍認(rèn)為，這將極大緩解目前庫欣的庫存外運壓力。

  吉姆里特巴赫指出，即使方案獲得批準(zhǔn)，原油輸送方向的逆轉(zhuǎn)也要到明年第二季度才能出現(xiàn)效果，而且，這還是在方案會獲得監(jiān)管許可的前提下。而且，市場也會發(fā)現(xiàn)，昨天的這一利好消息實際是幫助紐約期油收窄了與倫敦布倫特原油價格之間的價差，而不是真的幫助紐約期油價格的上漲。

  而在歐洲方面，資本經(jīng)濟公司首席全球經(jīng)濟學(xué)家朱利安喬索普（Jessop）認(rèn)為，“歐元區(qū)的危機已經(jīng)打擊了全球各地的信心，金融市場 風(fēng)險喜好空前低落，這對美元是利好的消息，更重要的是，對所有的大宗商品價格都是不利因素?！彼J(rèn)為，不利的市場信心對原油需求，乃至投資者在原油期貨上的投資都會有打擊。

  宏觀數(shù)據(jù)方面，美國勞工部數(shù)據(jù)顯示，上周首次申請失業(yè)救濟金人數(shù)減少5000，總量是38.8萬人，是7個月以來的最低水平；同一天公布的費城聯(lián)儲制造業(yè)11月指數(shù)為3.6點，低于10月的8.7點，同時不及市場普遍預(yù)期的10點水平。喜憂參半的美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)對當(dāng)天的原油價格也有一定壓制。

  其他能源產(chǎn)品方面，12月配方汽油跌12美分，收于每加侖2.51美元，跌幅是4.6%；12月餾分燃料油跌5美分，報每加侖3.08美元，跌幅是1.6%。

  美國能源部能源信息署公布最新的天然氣庫存數(shù)據(jù)，顯示在截止11月11日結(jié)束的一周中，美國天然氣庫存增加190億立方英尺，低于市場調(diào)查顯示的，庫存增加230億立方英尺到270億立方英尺之間的分析師平均預(yù)期。

  12月天然氣合約價格周四漲7美分，收于每百萬英制熱量單位3.41美元，漲幅是2%。

 

 

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