到2015年，國內(nèi)煉油產(chǎn)能供大于求的局勢將逐漸顯現(xiàn)：每年汽油過剩60萬噸，柴油過剩約300萬噸。加上中東地區(qū)煉油裝置的集中投產(chǎn)，我國成品油市場面臨激烈競爭。
從金融危機爆發(fā)以來，石化企業(yè)一直在艱難中度日。受今年以來油價上升的影響，石化行業(yè)的總成本已經(jīng)提高，但需求卻處于低迷狀態(tài)。這使得石化產(chǎn)品的價格難以獲得有效支撐，加之整個行業(yè)正處于周期性低谷，迄今為止，石化企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營仍難獲得有效提高。
記者走訪了中國石化集團經(jīng)濟技術(shù)研究院副總工程師舒朝霞，請她談?wù)劗斍笆髽I(yè)的現(xiàn)狀與未來。
石化漸出困境
記者：2008年，我國化工產(chǎn)品消費量首次出現(xiàn)了負增長。與去年相比，今年上半年的市場情況是否有所好轉(zhuǎn)？
舒朝霞：上半年，隨著國民經(jīng)濟的企穩(wěn)回升，國內(nèi)成品油市場和化工市場也呈現(xiàn)了逐季回暖的跡象，其中尤以合成樹脂消費增長加速。
上半年我國原油加工量1.59億噸，與上年基本持平；原油進口量為8461萬噸。上半年我國原油加工量和進口量均呈現(xiàn)逐月增長趨勢，其中6月份原油加工量幾乎達到去年的次高點。
記者：原油加工量和進口量的逐月上升是否意味著我國成品油市場需求的逐漸回暖？
舒朝霞：從上半年汽油和煤油的消費量來看，成品油市場確實出現(xiàn)了逐漸回暖的態(tài)勢。由于乘用車銷售持續(xù)火爆，保有量穩(wěn)步增長，同時民航客運量穩(wěn)中有升，汽油和煤油均保持上升態(tài)勢，同比分別增長3.6%和11.8%。
但是，從成品油整個市場消費來看，上半年我國的成品油消費依然沒有恢復(fù)到去年的消費水平。按國家發(fā)改委的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國上半年國內(nèi)成品油表觀消費為9781萬噸，日均消費54.04萬噸，同比下降4.3%。但若按終端消費測算，我國上半年成品油實際消費量約為10240萬噸，同比下降1.4%。造成成品油消費同比出現(xiàn)下降的主要原因是，貨運需求下降導(dǎo)致的柴油車出行和使用強度下降，柴油消費日均同比下降9.3%。
另外，我要補充一點。今年上半年全國乙烯當量消費達到1280萬噸，同比增長了17.8%。若扣除在價格大幅波動的情況下，廢舊塑料的應(yīng)用、電石法聚氯乙烯的生產(chǎn)及企業(yè)庫存的變化等因素對乙烯當量消費的計算產(chǎn)生的較大影響，國內(nèi)正常經(jīng)濟增長帶動的乙烯當量消費在1125萬噸，同比增長為3.5%。乙烯產(chǎn)品的消費量可以被看做是石化產(chǎn)業(yè)的一個晴雨表，乙烯消費量的增長是石化行業(yè)正在回暖的一個表現(xiàn)。
年底經(jīng)濟觸底
記者：那您是否同意，目前我國石化行業(yè)正在漸漸走出低谷，市場形勢已經(jīng)回暖？
舒朝霞：石化產(chǎn)業(yè)是依托于我國整個國民經(jīng)濟而發(fā)展的，我國經(jīng)濟的發(fā)展與世界經(jīng)濟大環(huán)境的變化也是密不可分的。
首先，從國際宏觀經(jīng)濟形勢來看，由于全球就業(yè)形勢進一步惡化、消費者和企業(yè)家信心指數(shù)仍處于景氣臨界值以下。住房市場尚未走出谷底，金融市場依然處于受損狀態(tài)，表明世界經(jīng)濟衰退尚未結(jié)束。但消費者信心逐漸增強、積極財政貨幣政策以及推出的力度空前的宏觀經(jīng)濟刺激方案，美國等部分經(jīng)濟體初步出現(xiàn)了積極變化信號，使未來世界經(jīng)濟下行風(fēng)險顯著下降。
我們認為，短期來看，預(yù)計在我國政府當前實施的大規(guī)模財政和貨幣刺激措施帶動大規(guī)模投資的支持下，未來一兩個季度我國宏觀經(jīng)濟有可能會繼續(xù)保持緩慢回升態(tài)勢，但經(jīng)濟增速出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)的可能性不大，預(yù)計2009年我國經(jīng)濟能實現(xiàn)GDP增長8%以上的目標。
記者：依據(jù)您對國際國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢的判斷，請您為我們分析和預(yù)測一下今年的石化市場發(fā)展狀況。
舒朝霞：根據(jù)目前市場的發(fā)展情況，我們對今年的石化行業(yè)發(fā)展已經(jīng)做出了一個初步的分析和判斷。
2009年下半年世界經(jīng)濟將逐步企穩(wěn)，國際原油價格穩(wěn)步上揚，石化產(chǎn)品價格將有所提高。價格上漲會使廢料應(yīng)用有所增加，同時國內(nèi)電石法PVC生產(chǎn)增加也使得進口會減少，同時下半年重置庫存不復(fù)存在。因此預(yù)計2009年下半年乙烯當量消費為1210萬噸，略低于上半年水平。全年乙烯當量消費在2490萬噸，同比增長18.2%。若剔除上述因素全年增長5%～6%。
合成樹脂需求量將達4140萬噸，同比增長8.2%。合成纖維需求量將達2400萬噸，同比增長11%。合成橡膠需求量將達290萬噸，同比增長11.5%。合纖原料需求量將達2635萬噸，同比增長9.2%?！?/p>
預(yù)計下半年汽油消費量仍將保持較高增長，同比增長3.6%；柴油消費有可能恢復(fù)正增長，全年同比基本持平或略有增長；民航用油仍保持穩(wěn)定增長，全年增長可能維持在10%左右。預(yù)計2009年汽煤柴油消費量與2008年基本持平。若考慮地方煉廠產(chǎn)量增加因素，全年同比增長2.5%～3%。
2015年產(chǎn)能將過剩
記者：您是否能就更長期例如下一個國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年規(guī)劃內(nèi)的石化行業(yè)發(fā)展情況做出預(yù)測呢？
舒朝霞：“十二五”期間，我國處于工業(yè)化和城市化“雙快速”發(fā)展階段。根據(jù)對“十二五”國內(nèi)經(jīng)濟形勢的判斷及下游行業(yè)的發(fā)展情況分析，我們預(yù)計2015年國內(nèi)合成樹脂需求量為5840萬噸，“十二五”期間增速為5.9%。合成纖維需求量為3250萬噸，“十二五”期間增速達5.2%。合成橡膠需求量為390萬噸，“十二五”期間年均增長5.4%。“十二五”期間，國內(nèi)主要合纖原料需求也將保持較快速度增長。其中PTA需求增速將達6.1%，至2440萬噸左右；EG表觀需求增速為5.1%，至980萬噸左右；PX需求增速為8.7%，至1280萬噸左右；AN當量需求增速為6.9%，至195萬噸?！?/p>
盡管未來幾年內(nèi)，國內(nèi)市場對石化產(chǎn)品的需求保持了不斷增長,但是由于未來幾年內(nèi)國內(nèi)新建乙烯裝置和下游配套裝置將集中投產(chǎn)，加上新增煤化工項目中所增加的煤制烯烴及聚合物的生產(chǎn)能力，國內(nèi)石化企業(yè)將會面臨不小的競爭壓力。
僅今明兩年中國石化、中國石油兩大集團就將新增大量乙烯能力和下游配套裝置，包括PE、PP、SM、EG、EO、SBR、PS等。到2010年國內(nèi)乙烯能力將達1500萬噸/年左右，較2008年增長50%。2010～2015年間，國內(nèi)還將新建/擴建6套乙烯，新增產(chǎn)量540萬噸/年。
同時，根據(jù)目前在建及核準煤化工項目的建設(shè)進度，到2010年前將陸續(xù)有三四套煤化工項目投資，新增乙烯能力30萬噸/年、丙烯能力124萬噸/年、EG能力20萬噸/年，新增配套PE能力30萬噸/年、PP130萬噸/年。隨著油價的上漲，這類產(chǎn)品將具有一定的成本優(yōu)勢，對石化企業(yè)會造成一定的壓力。
記者：2011到2015年我國成品油市場也將面臨產(chǎn)能過剩的局面嗎？
舒朝霞：從目前規(guī)劃情況看，2015年我國煉油能力將達5.8億噸/年，屆時石油需求約5.5億噸。我們比較擔(dān)心，到2015年國內(nèi)煉油產(chǎn)能供大于求的局勢將逐漸顯現(xiàn)。我們預(yù)測2015年汽柴油都將出現(xiàn)供過于求的局面：汽油過剩60萬噸，柴油過剩量最大，約300萬噸。再加上中東地區(qū)煉油裝置的集中投產(chǎn)，我國成品油市場面臨激烈競爭。
未來中國石化產(chǎn)業(yè)不僅面臨自身產(chǎn)能過剩的問題，同時還將直面中東產(chǎn)品的沖擊。政府將加大力度控制產(chǎn)能過剩和解決好裝置布局問題。從現(xiàn)在開始，石化生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)開始進行結(jié)構(gòu)調(diào)整，以適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化。
不過，我們依然認為，從更長的時期來看，隨著國家經(jīng)濟社會的發(fā)展，我國煉油能力仍存在缺口，未來改擴建和新建大的煉油項目仍將是我國煉油產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的方向。
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