????中國(guó)石化新聞網(wǎng)訊（劉文雄 潘曾荃 林耀培）

近日，油庫(kù)發(fā)油鶴管感知儀在廣東石油白鶴洞油庫(kù)公路發(fā)油臺(tái)1號(hào)發(fā)車位上崗，運(yùn)行結(jié)果良好，獲得了客戶和油庫(kù)員工的贊賞。

????廣東石油倉(cāng)儲(chǔ)管理中心白鶴洞油庫(kù)利用油庫(kù)自身技術(shù)力量研發(fā)成功了可對(duì)發(fā)油鶴管狀態(tài)實(shí)施自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的儀器——油庫(kù)發(fā)油鶴管感知儀。發(fā)油鶴管感知儀的研發(fā)成功，填補(bǔ)了發(fā)油鶴管狀態(tài)監(jiān)察的空白，完善了公路發(fā)油臺(tái)安全生產(chǎn)操作環(huán)節(jié)的自動(dòng)化監(jiān)控，減少人為差錯(cuò)因素出現(xiàn)的安全隱患，進(jìn)一步加強(qiáng)了油庫(kù)管理的本質(zhì)安全，使油庫(kù)的安全防范上了新的臺(tái)階。

????該油庫(kù)的技術(shù)人員查閱了大量自動(dòng)化檢測(cè)儀資料，認(rèn)真研究發(fā)油鶴管狀態(tài)的檢測(cè)方法。通過(guò)反復(fù)推論，結(jié)合油庫(kù)發(fā)油鶴管靜、動(dòng)態(tài)的不同形態(tài)的變化，化繁為簡(jiǎn)，權(quán)衡利弊，篩選出一種切實(shí)可行的簡(jiǎn)易檢測(cè)方案，并本著節(jié)省費(fèi)用的原則，充分利用舊鶴管和防爆軟管等材料，研發(fā)費(fèi)僅300多元。

????感知儀能根據(jù)發(fā)油鶴管處于靜態(tài)或動(dòng)態(tài)時(shí)兩種不同的狀態(tài)，發(fā)出不同的監(jiān)測(cè)信號(hào)，如遇提油司機(jī)遺忘移出鶴管時(shí)，即使司機(jī)啟動(dòng)發(fā)油機(jī)，發(fā)油機(jī)也不會(huì)把油發(fā)出。

????為達(dá)到油庫(kù)防爆場(chǎng)所電氣安全規(guī)范，感知儀采用全封閉式防爆盒裝結(jié)構(gòu)。為節(jié)約資源，電源取自靜電溢油報(bào)警器內(nèi)置的安全電壓。

????感知儀安裝在發(fā)油鶴管的橫臂上，監(jiān)測(cè)發(fā)油鶴管橫臂垂直方向傾斜擺幅。當(dāng)發(fā)油鶴管留在油臺(tái)原始位時(shí)，橫臂向上翹，通過(guò)檢測(cè)信號(hào)連鎖，發(fā)油機(jī)不會(huì)進(jìn)入發(fā)油狀態(tài)。只有當(dāng)發(fā)油鶴管移出發(fā)油島外側(cè)，并且橫臂較之前稍向下垂移才準(zhǔn)許發(fā)油。

????該感知儀安置的傾斜度可以調(diào)節(jié)，只要鶴管動(dòng)態(tài)位（裝車時(shí)的位置）相比靜態(tài)位（鶴管油臺(tái)安放原位置）兩種狀態(tài)下鶴管橫臂垂直落差大于設(shè)定值，感知儀就能作出判斷，從而發(fā)出允許或禁止發(fā)油的信號(hào)。

????技術(shù)人員對(duì)設(shè)備原有的“靜電”和“溢油”兩個(gè)輸入端口進(jìn)行了線路原理技術(shù)分析，找到了借助靜電夾接入端口作信號(hào)復(fù)用處理。避免了對(duì)原設(shè)備作改動(dòng)，減小了開(kāi)發(fā)成本和費(fèi)用。經(jīng)實(shí)際測(cè)試，兩者互不干擾，能較好的實(shí)現(xiàn)兼容。