2011年，中國(guó)車市進(jìn)入十多年來的增速最低點(diǎn)，并迅速影響到了潤(rùn)滑油行業(yè)。截止到2011年10月，中國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)量為682.9萬噸，同比增長(zhǎng)8.8%，與2010年13%的增長(zhǎng)速度相去甚遠(yuǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析，未來幾年內(nèi)，習(xí)慣了高速增長(zhǎng)的潤(rùn)滑油行業(yè)將不得不面臨波動(dòng)與調(diào)整，而在諸多調(diào)整之中，最為引人注目的無疑是整個(gè)行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

　　合理潤(rùn)滑成大勢(shì)所趨

　　過去十年來，我國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，但同時(shí)，國(guó)內(nèi)因不合理潤(rùn)滑造成的浪費(fèi)十分驚人，潤(rùn)滑油存在過度消費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)以占世界10％左右的GDP，消耗了世界15%以上的潤(rùn)滑油。中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司總經(jīng)理廖國(guó)勤一針見血地指出：“整個(gè)行業(yè)的潤(rùn)滑理念和方式都需要調(diào)整。”

　　專家表示，實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于改變消費(fèi)者的潤(rùn)滑理念和方式，實(shí)現(xiàn)合理潤(rùn)滑。由于中國(guó)剛剛正式步入汽車社會(huì)，很多人對(duì)汽車潤(rùn)滑保養(yǎng)的重視程度也不夠，盲目選擇潤(rùn)滑油，造成了諸多不必要浪費(fèi)和損失。而對(duì)于潤(rùn)滑油廠商來說，在市場(chǎng)總量增速放緩的情況下，提高潤(rùn)滑水平，實(shí)現(xiàn)“以質(zhì)量代數(shù)量”的增長(zhǎng)將成為其發(fā)展的最佳選擇。

　　立足自主創(chuàng)新是王道

　　對(duì)于本土潤(rùn)滑油品牌來說，自主創(chuàng)新才是王道。2011年，本土潤(rùn)滑油知名品牌昆侖潤(rùn)滑油指出“幾個(gè)專業(yè)領(lǐng)域要盡快形成核心技術(shù)，保證科研成果應(yīng)用一代、研究一代、儲(chǔ)備一代，潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)得到持續(xù)發(fā)展，引領(lǐng)相關(guān)行業(yè)整體用油水平”，此外，還與上海交通大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建汽油機(jī)油研究聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，瞄準(zhǔn)新能源汽車（電動(dòng)車）潤(rùn)滑油品研發(fā)領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士指出，技術(shù)雄厚的本土知名潤(rùn)滑油品牌在自主創(chuàng)新方面力度的不斷加強(qiáng)，將大大推動(dòng)民族品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并進(jìn)一步強(qiáng)化民族品牌產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　市場(chǎng)多樣化需求仍然明顯

　　近幾年來，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)成為世界潤(rùn)滑油行業(yè)的“增長(zhǎng)引擎”，其核心動(dòng)力正是高端產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，由于高端產(chǎn)品的利潤(rùn)是低端產(chǎn)品的幾倍甚至十倍以上，幾乎所有有能力的潤(rùn)滑油廠商都在打“高端牌”。然而中國(guó)市場(chǎng)多樣化的需求仍然很明顯，國(guó)產(chǎn)品牌尤其是潤(rùn)滑油大鱷仍然承擔(dān)著市場(chǎng)的多樣化需求，為眾多中低端汽車及工業(yè)機(jī)械的用油重任，對(duì)于中國(guó)潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)來說，一味追高也要注重現(xiàn)實(shí)的多樣化市場(chǎng)需求，以及消費(fèi)者的承受能力，在發(fā)展高端產(chǎn)品同時(shí)兼顧中低端仍然重要。

　　未來幾年內(nèi)，“合理潤(rùn)滑 綠色發(fā)展”都將成為行業(yè)亟待解決的問題。昆侖潤(rùn)滑油等本土品牌不斷調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)和消費(fèi)者調(diào)整潤(rùn)滑理念和潤(rùn)滑方式，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)正朝向發(fā)達(dá)國(guó)家潤(rùn)滑油市場(chǎng)“合理潤(rùn)滑增長(zhǎng)放緩”的趨勢(shì)發(fā)展。

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