統(tǒng)一潤滑油3月份即將推出“護航者”特制高堿值船用油，此次針對中國船只使用特點研發(fā)生產(chǎn)的這個產(chǎn)品系列，在功用上較以往市場上的普通船用產(chǎn)品有更好的堿值保持性，增強了防腐和防磨損功能。“護航者”的上市，將為國內(nèi)日益繁盛的船舶行業(yè)提供專業(yè)的動力潤滑。
  統(tǒng)一潤滑油此次推出的特制高堿值船用油采用進口高粘度指數(shù)中性油和美國進口船用油復(fù)合添加劑，通過先進調(diào)和工藝精制而成。產(chǎn)品性能試驗結(jié)果顯示，產(chǎn)品具有優(yōu)異的抗乳化能力及水分離性、清凈分散性、氧化安定性、堿值保持性，產(chǎn)品對發(fā)動機的關(guān)鍵部件提供保護，可有效分散油泥，防止積炭和重油污染；可有效防止高溫沉積物的形成，延長使用周期。同時產(chǎn)品的堿值保持性能極佳，能有效地防止因氧化作用而造成的堿值下降，對發(fā)動機提供全程保護。
   由于船用柴油發(fā)動機活塞環(huán)槽溫度可高達250℃，油品氧化產(chǎn)物和燃油不完全燃燒產(chǎn)物以及中和酸性物后的產(chǎn)物等會沉積在活塞表面及環(huán)槽內(nèi)，嚴(yán)重時會使活塞環(huán)粘著甚至折斷，引起漏氣和拉缸。同時，這些沉積物還會沿著缸壁進入曲軸箱，引起機油污染。此外冷卻活塞的油也會因高溫而在活塞內(nèi)腔頂部氧化或熱裂化，產(chǎn)生積炭，從而影響傳熱，嚴(yán)重時會使活塞燒壞。因此船用機油必須具有良好清潔性，統(tǒng)一“護航者”船用油由于具有優(yōu)異的清凈分散性，使用時能夠把活塞環(huán)槽、活塞內(nèi)腔頂部、氣缸中的沉積物清洗下來，使沉積物分散在油中，而不會在別的地方再次沉積下來堵塞油路和損壞軸承，從而解決了上述問題，長期保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。
  專家指出，船用發(fā)動機使用的燃料——柴油中硫含量高，燃燒中會產(chǎn)生大量二氧化硫（SO2），和水蒸氣、空氣、高溫等條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，不斷的形成酸性成分(H2SO4）。酸性物質(zhì)會中和損耗潤滑油中的堿值，當(dāng)潤滑油的堿值降到失效點（一般為3）后潤滑油就會失去良好的潤滑保護作用。因此，船用油尤其是中速機油和系統(tǒng)油不免要受到水的污染，所以要求有很好的抗乳化性能和分水性能，而且還要有良好的防腐性。
  據(jù)介紹，統(tǒng)一“護航者”船用油特別采用了美國高堿值配方，能有效中和因燃燒高硫燃油而產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，降低氣缸及活塞的腐蝕及磨損，從而達到防銹防腐的顯著效果。統(tǒng)一技術(shù)人員進一步解釋說，該產(chǎn)品堿值比一般的內(nèi)燃機油高一倍以上，可以有效延緩潤滑油酸敗進程，使船只發(fā)動機潤滑油無需因堿值下降而頻繁更換油品，從而有效的延長潤滑油使用壽命，為船只保駕護航。

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