2019年1月26日訊，據1月22日報道，座落在湛江東海島的“巨無霸”石化工程、曾被稱為中國最大在建石化工程的中科煉化項目——廣東中科煉化項目，目前正全面拉開設備安裝序幕。記者21日在該項目建設工地看到，項目最長、最重的塔體設備裂解裝置2號丙烯塔，經過一連數天的作業，已穩穩地“坐”在塔座上，還有由中國石化集團首次嘗試工廠化預制、模塊化組裝、整體運抵現場的裂解爐也成功就位。
中科煉化項目管理部總監助理梁鴻林介紹說，該項目自2016年12月20日開工建設以來，現場6000余名建設者晝夜奮戰，項目進度明顯加快。截至目前，項目累計完成投資170多億元(人民幣，下同)，施工完成總體進度近半，28套主裝置二三級地管現場預制、安裝工作密鑼緊鼓，主要裝置設備安裝全面鋪開。
梁鴻林還告訴記者，為了優質高效推進項目建設，各參建單位投入了各種“大國重器”和現代化技術手段，提高了施工作業效率。擔負現場最高、最重的丙烯塔吊裝的主吊車是4000噸級履帶吊車，在中國國內僅有兩臺，是目前世界上最大噸級的履帶起重機，副吊車為1250噸，讓超長、超重設備設備吊裝舉重若輕。
中科煉化項目2011年3月通過環評，獲得了中國國家發改委的核準，一期總投資400多億元，建設1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯，是中國石化目前最大在建煉化一體化項目，也是“十三五”期間廣東重點建設工程。該項目預計2019年底建成投產，主要生產汽油、柴油及航空煤油等油品，以及聚乙烯、聚丙烯、乙二醇等化工產品，年產值將達600多億元。
在采訪現場，記者置身于鋼筋林立、機器轟鳴中，只見身穿各式工作服的作業人員緊張忙碌，來往穿梭，裝置基礎混泥土澆筑、罐壁焊接、砂石回填、鋼筋安裝、預制柱施工等作業進行有序，交織成一首動聽的“施工交響曲”。而作為中國石化首次嘗試工廠化預制、模塊化組裝、整體運抵現場的長23米、寬13米、高24米、重680噸的裂解爐，這座足有七、八層樓高的龐然大物，它的就位安裝極為引人注目。
  “裂解爐的落座過程，現場人員神情凝重，無不捏了一把汗。”中科煉化施工管理部負責大件吊裝的工程師張廣建介紹說，裂解爐基礎地腳螺栓168條，分布在20根基礎承臺上，安裝需要裂解爐底座168個螺栓孔一次準確入孔，這無異于在鋼絲上跳舞，容不得半點差錯。經過現場作業人員通力合作，默契配合，不斷微調，僅用17分鐘，裂解爐就精準落座。