2018年5月10日訊，近日，國產航空(艦艇)油料鑒定委員會專家對揚子石化新改建的70萬噸/年航煤加氫裝置生產航空煤油進行現場審查，認為該裝置符合各項生產條件，為該裝置依法依規生產航空煤油開出了綠色通行證。該裝置是在原70萬噸/年加氫精制裝置改造而成，于4月底一次開車成功，并產出合格產品，航煤加氫的成功開車將成為揚子石化公司效益新的穩定增長點，為煉油績效提升做出積極貢獻。此前，在第二輪油品質量升級改造后，揚子石化兩套常減壓裝置常一線產量增長到160萬噸/年，但僅有一套80萬噸/年航煤加氫裝置，不能完全“消化掉”兩套常減壓裝置的常一線產品，加工能力存在缺口。為滿足成品油市場需求變化及質量升級要求，降低柴油產量，提高汽油和航煤產量。揚子公司決定在煉油廠新改建70萬噸/年航煤加氫裝置，生產滿足《3號噴氣燃料》GB6537-2006標準的精制航煤產品。
2016年8月，揚子石化正式成立70萬噸/年航煤加氫裝置項目組，改造項目正式啟動，進入具體實施階段，計劃在原高能耗而停產的70萬噸/年加氫精制裝置的基礎上實施改造。該裝置改造的難度較大，脫硫系統、分餾系統和壓縮機系統要進行很大程度的改造，需將原先的部分老管線和設備棄用，部分利舊，且原先與外管相連的物料管線要隔離。在各部門的通力協作下，先后完成了裝置舊設備管線拆除、新設備安裝、裝置消漏、管線吹掃、催化劑裝填等工作。
為了確保裝置開車一次成功，揚子煉油廠成立了裝置試車領導小組、開車指揮組、安全環保組等工作小組，全力以赴裝置開車工作，在4月24日下午成功產出第一批航煤產品順利出廠，預計年增效達1000萬以上。
