有人的地方就有江湖。

2017年，中國輪胎人的江湖頗不平靜。這一年，有資本涌入，有資產收購，有公司間的托管整合，也有企業內部的資源重組。臨近年關，輪胎世界網盤點了2017年五大資產變動。

1、興源拿下盛泰集團：情理之中，意料之外

一個業內人士告訴輪胎世界網，他2017年最沒想到的事情，就是興源輪胎能夠這么快拿下盛泰集團。

“這件事對我來說，有點突然，卻又在情理之中。”他說。

春節過后，盛泰集團資金鏈出現問題，全鋼胎項目長時間處于停工狀態。

為了不讓這家輪胎企業徹底垮掉，6月底，在山東省東營市廣饒縣政府的推動下，興源輪胎介入，對盛泰集團啟動托管。

隨后，廣饒當地出現一家名為廣饒縣興盛源輪胎有限公司的企業，并開始大規模招工。

據了解，興盛源就是原來的盛泰集團。

從啟動托管到成立新公司，興源輪胎只用了兩個多月的時間。

有消息稱，興盛源輪胎從廣饒縣產業基金獲得部分資金支持。

這筆資金可能達數億元。

2、新華聯控股賽輪金宇：年度最意外入局者

2017年7月，很多輪胎人第一次知道“新華聯控股有限公司”這個名字。

7月3日，這家公司通過上海證券交易所系統，增持賽輪金宇1.82%的股份。

增持后，新華聯控股和其一致行動人長石投資，共同持有這家輪胎制造商總股本的5%。

隨后，新華聯控股一直通過上證所允許的方式，增持賽輪金宇股票。

11月25日，賽輪金宇董事會發表公告表示，新華聯控股的持股比例，超過該公司董事長杜玉岱，成為第一大股東。

知情人士透露，新華聯控股成為第一大股東后，計劃對賽輪金宇的董事、監事、高級管理人員聘用，做重大調整。

他們打算推薦1名董事會成員及1名高管人員，進入管理層。

截至2017年年底，賽輪金宇的實際控制人仍然是杜玉岱。

3、新風神將完成整合：誕生一個新輪胎“巨無霸”

2017年是倍耐力被中國化工集團收購的第三年。

這一年，風神輪胎加快了與倍耐力工業胎(PTG公司)，以及中國化工旗下工業胎資源的整合進程。

最新的收購計劃顯示，風神輪胎計劃收購PTG公司100%的股權，以及桂林倍利70%的股權。

新風神的框架已經初露端倪。

據悉，風神輪胎和PTG公司的重組，預計在2017年底或2018年初完成。

此后，這家輪胎制造商會專注于生產工業胎，品牌從高端的倍耐力到中端的風神，再到低端的雙喜、桂林、黃海，實現產品全覆蓋。

屆時，新風神在中國、巴西、土耳其、埃及共擁有10家工廠，員工總數達到18500人。

4、華誼與米其林合作：未走出“16年之癢”

2001年，華誼集團開始與米其林“牽手”，展開一系列合作。

當時，雙方可能都沒有想到，你濃我濃的“愛情”，終究沒有走過“16年之癢”。

2017年11月，華誼集團宣布，計劃與大股東上海華誼一起，回購安徽回力40%的股權。

這部分股權的出售方為米其林(中國)、米其林財務。

交易完成后，華誼集團與米其林不再有任何關系。

16年來，華誼集團與米其林在上海、安徽合資建立了兩個工廠。

上海回力存在8年，卻從未盈利，期間最低虧損5499.55萬元，最高為1.48億元。

安徽回力也處于相同的經營狀況。

歷年財報顯示，2011年，其實現凈利潤-2256.23萬元，虧損金額為歷年最低;最高出現在2013年，虧損金額為1.25億元。

此外，有消息稱，米其林還曾一度影響雙錢的銷售。

諸多因素，導致這段16年的“情緣”，最終以“分手”結局。

5、青島雙星收購錦湖輪胎：開頭和結局都沒猜對

青島雙星收購錦湖輪胎，很多輪胎人沒猜對開頭，也沒猜對結局。

沒猜對的開頭是：青島雙星能夠成為錦湖輪胎最終購買者。

據市場猜測，包括德國大陸、法國米其林、印度阿波羅、中國化工在內的10余家企業，都曾有意收購韓國錦湖輪胎的股份。

其中，中國航天曾經因為出價最高，被認為最有機會。

經過兩輪投標，2017年1月，青島雙星成為這些股份的優先協商對象。

3月13日，該公司與錦湖輪胎債權人簽訂《股份買賣協議》。

沒猜對的結局是：青島雙星最終取消收購事宜。

在簽訂協議后的半年時間內，其與錦湖輪胎在多項細節談判中，都未能達成一致。

9月13日，青島雙星發表公告表示，終止并購錦湖輪胎。

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