2017年11月30日訊，1月28日，由康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)、山東省榮成市人民政府共同出資建設(shè)的“康得碳谷科技有限公司年產(chǎn)6.6萬噸高性能碳纖維項(xiàng)目”奠基儀式在榮成開發(fā)區(qū)隆重舉行。威海市委副書記、市政府代市長張海波，中國工程院院士杜善義，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長傅向升，哈爾濱理工大學(xué)黨委書記趙國剛，威海市人大主任王學(xué)文，政協(xié)主席高旭光，市委副書記霍高原，市政府黨組成員、秘書長王清，榮成市委書記江山，市委副書記、市政府市長劉昌松，市人大主任呂劭偉，市政協(xié)主席戰(zhàn)大海，市委常委、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委書記張宗濤，國際宇航科學(xué)院院士于登云，http://www.shiyou168.com國家開發(fā)銀行山東省分行副行長王磊，中國銀行山東分行副行長景在倫，中航復(fù)合材料有限公司黨委書記、董事長曹正華，中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)院副總師章駿，國家開發(fā)銀行評審二局六處處長俞曉嵐，中國航天科工集團(tuán)306所副所長張?zhí)煜瑁教旌ｚ椞胤N材料有限公司董事長高志強(qiáng)，意大利MAE公司董事長Mark，美國HAPER公司總裁Tom，康得、康得新集團(tuán)董事長鐘玉、CEO徐曙女士，康得碳谷科技有限公司總裁王永生，康得集團(tuán)副總裁王建麗等共同見證了奠基儀式。

出席典禮的還有來自威海市康得碳谷科技項(xiàng)目推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組單位主要負(fù)責(zé)人，各區(qū)、鎮(zhèn)街道主要負(fù)責(zé)人，榮成經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)機(jī)關(guān)干部，及上海商飛、中航復(fù)材、意大利MAE公司、美國HAPER、上海復(fù)材、三一重能、國金汽車、廣汽、華晨、吉利等合作伙伴，中科院、航天科技集團(tuán)703所、中國化纖協(xié)會、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京化工大學(xué)等研發(fā)機(jī)構(gòu)，國家開發(fā)銀行、中國銀行、建設(shè)銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、招商銀行、光大銀行、民生銀行、中信銀行、興業(yè)銀行等金融界代表，投資及媒體界代表共計(jì)600多人。
全體領(lǐng)導(dǎo)奠基培土照片
全球碳纖維工業(yè)化的時(shí)代正在到來，已是全球共識。日本、德國等發(fā)達(dá)國家碳纖維制造巨頭紛紛計(jì)劃擴(kuò)大產(chǎn)能。日本東麗計(jì)劃將其現(xiàn)有2.2萬噸產(chǎn)能到2020年增產(chǎn)至5.8萬噸，而德國SGL現(xiàn)在的產(chǎn)能是1萬噸，它到2020年增產(chǎn)達(dá)到4萬噸。“康得碳谷科技有限公司年產(chǎn)6.6萬噸高性能碳纖維項(xiàng)目”由康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)、山東省榮成市人民政府雙方共同出資，項(xiàng)目總投資500億元，占地6660畝，分五期建設(shè)。建成達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)高性能碳纖維6.6萬噸、高性能碳纖維原絲16.8萬噸、高性能碳纖維復(fù)合材料3萬噸，預(yù)計(jì)年銷售收入達(dá)到1000億元，將打造世界級“碳谷”，將在碳纖維未來的企業(yè)競爭中搶得先機(jī)，全面推動碳纖維輕量化生態(tài)平臺發(fā)展。

奠基儀式上，威海市委副書記、代市長張海波在致辭中說，威海市緊緊圍繞著新舊動能轉(zhuǎn)化，大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市，工業(yè)帶動、突破發(fā)展服務(wù)業(yè)，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)為王，項(xiàng)目為王，企業(yè)為王，聚焦區(qū)域，聚焦產(chǎn)業(yè)，聚焦政策，著力打造千億級產(chǎn)業(yè)集群，推動產(chǎn)業(yè)向高端化、集群化方向發(fā)展，碳纖維復(fù)合材料就是威海市重點(diǎn)打造的千億級產(chǎn)業(yè)集群之一，聚集了一批行業(yè)龍頭企業(yè)。康得集團(tuán)是新材料行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，將碳纖維生產(chǎn)基地落在威海，將為威海的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添力量，為威海加快新舊動能轉(zhuǎn)化注入活力。

康得、康得新集團(tuán)董事長鐘玉致辭時(shí)表示：“在中國大陸太陽最早升起的地方——美麗的海濱城市榮成，大家共同見證中國碳纖維產(chǎn)業(yè)從站起來到強(qiáng)起來、再到領(lǐng)軍世界的這一歷史性時(shí)刻，康得碳谷項(xiàng)目可以用六個(gè)字概括：天時(shí)、地利、人和。

所謂天時(shí)，指碳纖維的工業(yè)化時(shí)代正在到來。碳纖維從之前體育休閑、軍用高端等領(lǐng)域，如今已經(jīng)廣泛應(yīng)用到民用航空、新能源電動車、風(fēng)力發(fā)電、高速列車等領(lǐng)域。預(yù)計(jì)2020年，中國碳纖維的需求量將超過11萬噸，未來5年，全球碳纖維的總需求將有60%的缺口，全球國際大廠都在提升產(chǎn)能，擁抱這個(gè)時(shí)代。從2013年開始，康得、康得新成功打造了全球唯一的碳纖維輕量化生態(tài)平臺，實(shí)現(xiàn)了碳纖維從原絲到碳絲，再到碳纖維復(fù)合材料的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈。一是實(shí)現(xiàn)了高端化，中安信于去年8月投產(chǎn)，年產(chǎn)5100噸原絲、1700噸碳絲，是我國單體規(guī)模最大、具有國際先進(jìn)水平的高性能碳纖維生產(chǎn)線。目前T700、T800、T900、T1000均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)，良品率達(dá)到97.5%，是全球第三家能夠?qū)崿F(xiàn)T800級24K原絲到碳絲規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)，完成中國四十年的突破，實(shí)現(xiàn)了中國碳纖維走向高端化。二是走向生態(tài)化，康得集團(tuán)在廊坊建立了康得復(fù)材工業(yè)4.0版智能化碳纖維車體及部件制造工廠，將年產(chǎn)5萬輛新能源汽車碳纖維車體、150萬件碳纖維部件，近年來，寶馬開發(fā)出全智能化生產(chǎn)的高速成型工藝，4分鐘生產(chǎn)一個(gè)碳纖維部件,我們只需2分鐘;由康得新集團(tuán)投資3000萬歐元，在原慕尼黑工大實(shí)驗(yàn)室級研發(fā)中心基礎(chǔ)上，建成采用全套國際一流裝備、面積3000平米的工業(yè)級康得新歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心已于2017年6月6日在德國慕尼黑投入運(yùn)營，成為中德兩國汽車輕量化國家級創(chuàng)新中心;此外，康得新還與擁有規(guī)模化生產(chǎn)碳纖維部件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的德國雷丁公司合資建立康得新-雷丁歐洲汽車設(shè)計(jì)中心，以最先進(jìn)的理念及技術(shù)開拓輕量化之路。碳纖維輕量化生態(tài)平臺帶來強(qiáng)大競爭力，目前已經(jīng)為中國53家車廠進(jìn)行新能源電動車及汽車輕量化的設(shè)計(jì)，未來將會規(guī)模量產(chǎn)，與寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃進(jìn)行碳纖維設(shè)計(jì)，未來將會全球供應(yīng)，這些為康得碳谷項(xiàng)目帶來雄厚的市場基礎(chǔ)。57家車企將會帶來中國新能源電動車的輕量化未來，預(yù)計(jì)2020年，中國汽車輕量化碳纖維的需求將超過5萬噸。高端化、生態(tài)化的助力下，本項(xiàng)目的投資走向規(guī)模化，將對中國工業(yè)與各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成重要的戰(zhàn)略支撐。

地利，榮成市政府在打造良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、政策環(huán)境、行政效率環(huán)境和宜居環(huán)境，這里是人杰地靈的美麗城市，也是我的故鄉(xiāng)，我的父輩曾經(jīng)在這里戰(zhàn)斗過，多年我一直想回報(bào)家鄉(xiāng)，這次終于實(shí)現(xiàn)這一夙愿。
人和，本項(xiàng)目同時(shí)受到國家相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、大專院校、山東省、威海市、榮成市各級政府的大力支持。這個(gè)項(xiàng)目不僅屬于康得，屬于榮成，而且屬于中華民族，屬于世界。