據(jù)上證報資訊獲悉，受歐洲丁酮供應(yīng)商荷蘭殼牌集團9萬噸裝置突發(fā)停車影響，10月21日歐洲丁酮價格暴漲50%，市場貨源極度緊張。據(jù)業(yè)內(nèi)分析，該裝置產(chǎn)能占到歐洲三分之一，預(yù)計到12月底才能恢復(fù)，市場供需平衡被打破，價格有望延續(xù)上漲。

值得注意的是，我國甲乙酮出口量較大，歐洲市場緊缺將拉動國內(nèi)市場出口，目前廣東等地貨源也開始趨緊。另外，6月份以來油價持續(xù)下跌近20%，也有利于甲乙酮成本下降，提升其毛利率水平，行業(yè)景氣度有望迎來改善契機。

數(shù)據(jù)顯示，西北歐、鹿特丹甲乙酮報價暴漲，10月21日每噸上調(diào)845歐元、1080美元，幅度近50%，8月份以來累計漲幅達100%。據(jù)了解，此次歐洲甲乙酮價格突然飆漲，主要是受主要供應(yīng)商荷蘭殼牌集團9萬噸裝置停車影響。目前歐洲市場產(chǎn)能約為27萬噸，殼牌產(chǎn)能銳減33%，使得歐洲市場此前供需緊平衡格局被打破，貨源缺口較大。另外，從8月份歐洲市場價格穩(wěn)步上行可以看出，此前市場供需格局已趨于緊張。

從最新了解情況來看，荷蘭殼牌的裝置預(yù)計12月底才能恢復(fù)，歐洲市場的貨源缺口，將由其他國家來補充。作為全球甲乙酮產(chǎn)能大國，我國總產(chǎn)能已上升至57萬噸，約占世界180萬噸產(chǎn)能的30%，貨源可調(diào)劑空間較大。同時，受日本等裝置檢修影響，今年以來我國出口需求整體向好，今年甲乙酮出口量有望超過10萬噸，相比去年6.4萬噸大增近60%，對行業(yè)拉動作用明顯。

值得注意的是，9月中旬以來，受需求不足和新產(chǎn)能釋放影響，國內(nèi)甲乙酮價格持續(xù)下行，從最高點10500元每噸，跌至最新的9700元附近，幅度達9%。但10月22日最新情況顯示，廣東丁酮市場貨源突然緊張，市場現(xiàn)貨稀少，東莞地區(qū)貨源幾乎耗盡，表明歐洲丁酮暴漲效應(yīng)也開始發(fā)酵，國內(nèi)企業(yè)或已接到歐洲訂單。

此外，受美元指數(shù)上行和需求低迷影響，國際油價持續(xù)下行，從6月份高點至今，跌幅近20%。甲乙酮原材料主要是碳四產(chǎn)品，為原油加工的副產(chǎn)品，油價下跌也有利于降低生產(chǎn)成本，提升甲乙酮的毛利率水平。

總體來看，歐洲市場貨源缺口將拉動國內(nèi)市場需求，而國際油價下跌則降低其原材料成本，在經(jīng)歷近一月的持續(xù)低迷后，甲乙酮行業(yè)景氣度迎來改善契機。

公司方面，齊翔騰達擁有20萬噸產(chǎn)能，占國內(nèi)份額近一半，目前開工負荷較高。公司近年來加大出口力度，保證四成左右的產(chǎn)量出口，繼續(xù)搶占國外市場份額。海越股份主營成品油和液化氣銷售，重點推進的138萬噸丙烷與混合碳四利用項目，一期項目已逐步投產(chǎn)，其中4萬噸甲乙酮裝置已于6月19日產(chǎn)出合格產(chǎn)品，目前銷售順暢。天利高新為新疆當(dāng)?shù)貒Y控股企業(yè)，主營石油深加工產(chǎn)品，目前擁有4萬噸甲乙酮產(chǎn)能，后續(xù)還將進行甲乙酮原料及產(chǎn)品升級技改項目。

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