圖為褚繼勇在檢查裝置參數(shù)。

從一名技校畢業(yè)的普通工人到技能專家、全國(guó)青年崗位能手，錦州石化公司重整車間班長(zhǎng)褚繼勇，用自己25年的潛心鉆研、不斷攻關(guān)，書寫了新時(shí)代石油工人的精彩。

1999年至今，褚繼勇提出的30多項(xiàng)合理化建議被車間采納實(shí)施，為企業(yè)節(jié)約費(fèi)用700多萬元。他先后榮獲全國(guó)青年崗位能手、遼寧省杰出青年崗位能手稱號(hào)。

1988年褚繼勇從煉廠技校畢業(yè)后來到錦州石化公司重整車間。1993年擔(dān)任班長(zhǎng)。

為了吃透裝置，褚繼勇把能夠利用的時(shí)間全部利用起來，一遍遍地記操作規(guī)程，一遍遍地畫工藝流程圖，學(xué)習(xí)筆記記了幾十萬字。功夫不負(fù)有心人。1994年褚繼勇被公司破格聘為重整裝置技師，2001年通過高級(jí)技師考評(píng)，2006年被聘為集團(tuán)公司技能專家。

褚繼勇帶領(lǐng)車間QC小組對(duì)抽余油產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行攻關(guān)，使抽余油“三苯”含量下降4個(gè)百分點(diǎn)。他編寫的計(jì)量程序應(yīng)用于生產(chǎn)后，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)計(jì)量，杜絕了誤差。他提出的汽油加氫裝置熱水泵電機(jī)增容、抽提裝置塔402進(jìn)料口提高等合理化建議被采納實(shí)施后，促進(jìn)了生產(chǎn)。

2011年7月下旬，連續(xù)重整裝置擴(kuò)能改造接近尾聲。為確保裝置投料試車一次成功，車間多次對(duì)開工方案進(jìn)行討論。7月28日晚，在裝置預(yù)硫化過程中，注硫泵發(fā)生故障，幾次進(jìn)行停泵檢修，影響了開工進(jìn)度。由于沒有備用注硫泵，問題一時(shí)難以解決。就在大家一籌莫展時(shí)，褚繼勇大膽提出解決方案：選擇合適的硫化物注入點(diǎn)及相應(yīng)的計(jì)量方法取代注硫泵。車間經(jīng)過論證，認(rèn)為技術(shù)可行，采納了他的建議。7月29日，車間順利完成預(yù)硫化工作。

2012年4月下旬的一天，褚繼勇發(fā)現(xiàn)一個(gè)控制閥閥位下降。這一異常情況引起他的重視。經(jīng)過連續(xù)半個(gè)月的觀察，閥位仍處于下降趨勢(shì)，調(diào)校后沒有好轉(zhuǎn)。褚繼勇建議車間及時(shí)對(duì)這個(gè)控制閥進(jìn)行更換或檢修，避免控制閥突然發(fā)生故障導(dǎo)致高壓串低壓事故發(fā)生。車間采納了他的建議，及時(shí)聯(lián)系維檢修人員對(duì)控制閥進(jìn)行更換。更換后，控制閥的開度立即恢復(fù)正常值。